中國汽車流通協會：2023年1月中國汽車保值率報告

DinK發表於2023-02-15

中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了《2023年1月中國汽車保值率研究報告》。透過保值率研究旨在反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要資料參考，從而降低業務風險，提升經營效率。

透過保值率資料來關注過去市場環境、行業動向、企業發展和保值率之間的關係，同時在微觀層面也能反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力。本榜單保值率價格資料採用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進行計算。以下是資料的表現排名：

政策方向

車險自主定價

自2020年開始車險綜合改革以來，”市場化”始終是關鍵詞，賦予企業（保險公司）更大的自主權是改革的方向。此前二手車的實際市場價格略低於保險公司的計算，使保險公司等金融機構承擔了較高的風險。隨著新能源汽車保有量的提升，車險自主定價也引起了更高的關注。

熱點事件

新能源車置換補貼

在國補結束之後，新能源汽車的地方補貼並沒有完全退出，但細節方面有所調整。本次上海延續新能源汽車補貼，精準面向置換使用者。置換也將帶動大量二手車流入市場，形成新的商業機會。上海市的補貼截至2023年6月30日，而其他省份的財政補貼多截至3月底，這將對不同地區、不同時間點的車輛價格帶來顯著影響。

線上車源量變化

車源量“築底”

春節假期和“過峰”都發生在一月份，造成二手車交易的暫時停滯，但這些短期影響都將快速消散，市場活躍度回升是必然。二月份假期已經結束，市場新年開工熱情較高，二手車行業也是“拼經濟”的一部分。

各級別保值率

低價車型重新活躍

春節期間二手車交易會暫停，並且新年之後的行情變化也是車商要面對的風險，在此前提之下，收售低價車型的風險相對較小。小型車和緊湊型車不僅符合低價這個特點，保有量大也是顯著優勢。

豪華品牌保值率

豪華品牌整體價格穩定

豪華品牌保值率的排名相對穩定，新年之後排名上升的是路虎、林肯、特斯拉、英菲尼迪。二線豪華品牌雖然銷量不高，在品質方面一直處於較高水平。美系品牌林肯、凱迪拉克的保值率提升顯著，逐漸接近德系品牌。

主流海外品牌保值率

日系品牌優勢縮小

“兩田”的二手車經歷了大起大落，在去年個別月份曾出現異常高的價格，2023年的二手車市場將更加理性，豐田原本有優勢的SUV產品已經迎來了競爭者。韓系、美系品牌的新車和二手車交易量都有回升的跡象，本期韓系的表現已經超過了大眾品牌。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌變化

自主品牌保值率排名變化較為頻繁，新勢力品牌理想、蔚來已經進入前十名。雖然車型數量不多，但新品牌往往具備較高的使用者忠誠度。榮威、比亞迪等品牌在混合動力方面投入較大，已經收穫了成果，保值率已經高於很多定位高階的自主品牌。

熱門保值率榜單排行

插電混動緊湊型車保值率排名

在插電混動緊湊型車級別中，秦PLUS新能源排行本榜單第一，比亞迪在2022年的崛起有目共睹。上汽雙雄MG6 PHEV、榮威ei6 MAX，兩者憑藉時尚炫酷的國潮風範、行業領先的智慧化表現全方位滿足了廣大消費者的需求，並憑藉著良好的市場口碑排名榜單第二三名。

熱門保值率榜單排行

合資豪華緊湊型SUV保值率排名

林肯冒險家作為豪華品牌緊湊型SUV中上市比較晚的車型，從設計到配置以及豪華程度都更適應如今的消費需求，輔助駕駛配置以及智慧互聯和舒適配置都比較齊全，可以讓消費者真正體驗到豪華的感受，而且官方定價也很有誠意，第一名實至名歸。賓士GLB在品牌認知度上更高，內外的設計都很適合年輕人，只是在動力以及配置上如今來看會稍弱一些，微弱劣勢排名第二。

熱門保值率榜單排行

自主中型SUV保值率排名

傳祺GS8憑藉硬朗的外觀，七座中型SUV的定位，兩驅四驅多種驅動形式選擇，以及AT變速箱的穩定發揮，在眾多中型SUV中開迅速佔領一席之地。作為廣汽傳祺的旗艦級SUV，初代車型在2016年進入市場，憑藉均衡、可靠的產品力和高價效比在激烈的競爭中贏得一席之地，佔據榜單第一名。比亞迪唐、紅旗HS5分列榜單第二第三位。

熱門保值率榜單排行

自主中大型SUV保值率排名

哈弗H9憑藉強大的越野能力和豐富的配置在榜單中排名第一。榮威RX8是上汽集團的一款中大型SUV，採用非承載式車身，同樣帶有一定的硬派越野屬性。此外，作為上汽榮威品牌定位最高的旗艦SUV，在兼顧較強的豪華特徵外，榮威RX8的核心競爭力就是價格，考慮到車身尺寸、實用性以及各種配置，同級別競爭力還是很強的，保值率排名第二。長安CS95以輕微略勢位列榜單第三名。