2022年6月，中國汽車流通協會和精真估聯合釋出了《2022年5月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關業務提供重要資料參考，從而降低業務風險，提升經營效率。

政策方向——減徵購置稅

購置稅的調整，長期以來都是調控的重要工具。2022年國內經濟開局困難，促消費始終是解決問題的重要手段，而汽車是大宗消費，對巨集觀經濟影響顯著。本次600億元的規模，約佔往年全國車輛購置稅收入的六分之一，措施力度較大。

熱點事件——粵港澳大灣區車展

北京車展因故推遲，使5月28日開幕的粵港澳大灣區車展成為2022年國內（線下）首個大型車展。在“加快建設全國統一大市場”的背景之下，本次車展的產品自然也是面向全國市場銷售。產品升級迭代，是刺激置換消費的重要手段，這在存量市場當中更加重要。展會的副標題“新能源及智慧汽車博覽會”更加強調了產品的研發方向，傳統豪華品牌BBA的車主置換新能源車和智慧車將成為趨勢。

線上車源量變化——車源環比降幅收窄

雖然上海、北京相繼出現疫情，影響經濟活動，但二手車市場的重心也在向其他地區轉移。華南地區和西部地區的二手車交易相對活躍，全國整體環比降幅收窄。五月份單月的車源量相比去年同期腰斬，但汽車消費的“長週期”屬性意味著今後增長潛力較大。

各級別保值率——二手車價格持續低位

在連續數月“量價齊跌”之後，市場的底部特徵明顯。二手車零售價格已“降無可降”，少數二手車商出現“零利潤”甚至虧損的現象。對消費者來講，目前是最佳的購買時機。需要指出的是，二手車保值率下降並不意味著新車市場勢弱。相反，新車市場通過技術升級和改款換代，產品力的提升非常明顯。

新能源車市場變化——增發電動車指標

新車市場的利好，對於二手車保值率並非立竿見影的效果，但它會逐漸改變消費者的預期，打消顧慮，逐步破除選購電動車的一切障礙。消費者的認可，長期來看終將體現在價格指標上。

不同型別新能源車保值率——保值率穩中有升

純電動車保值率的變化主要來自政策利好。插電混動車型的保值率表現穩定主要由於交易量收縮。