據報導，特斯拉日前向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提供了一些新資料，報告了絕大多數涉及自動駕駛輔助系統（ADAS）的撞車事故。NHTSA稱，在2021年7月至今年5月15日期間，12家汽車公司向其報告了367起此類撞車事故。其中，特斯拉佔了273起。在98起嚴重碰撞事故中，有11起導致重傷或死亡。另有294起事件並未提供人員受傷方面的資訊。

排在特斯拉之後的是本田汽車公司，發生了90起撞車事故，而斯巴魯公司（Subaru ）披露了10起撞車事故。包括通用汽車、福特汽車和豐田汽車在內的其餘所有廠商，都提到了五起或以下的碰撞事件。

上述資料是根據2021年6月的一項命令收集的，該命令要求汽車製造商和科技公司報告這些事件。此舉正值一些安全倡導者呼籲監管機構和立法者採取更多行動，為所謂的自動駕駛汽車制定更嚴格的規則。如今，自動駕駛技術越來越受到使用者的歡迎。

NHTSA局長史蒂夫·克利夫（Steve Cliff）在這些資料公佈前向媒體表示：“這些技術有望提高安全性，但我們需要了解這些車輛在現實世界中的表現。”

與此同時，NHTSA也強調，這些資料不應被用來得出安全結論，因為有些資料缺乏確定事故率所需的背景資訊。例如，每個製造商的車隊中配備了ADAS系統的車輛數量、司機使用它們的頻率或駕駛里程等。

儘管存在侷限性，NHTSA還是表示，這些資料將有助於更好地瞭解這些系統在現場的表現、對行人的潛在風險，也有利於規則制定工作和執法行動。NHTSA表示，每月都將在其網站上更新這些資料。

克里夫說：“這將幫助調查人員快速識別可能出現的潛在缺陷趨勢，其中一些可能還值得進一步探索。”