近日，彭博社發文稱，小米、吉利、蔚來和小鵬等公司將展示出，中國電動汽車行業對於美國和歐盟所施加的關稅具有強大的韌性。這四家公司在2024年的汽車交付量均有所增加。Macquarie表示，2025年中國汽車出口開局良好，截至目前電動汽車出口增長了46%。根據中國乘用車協會的估算，2月份中國汽車零售量同比增長26%，其中新能源汽車銷量猛增85%。

彭博社預測，小米集團第四季度的收入可能飆升43%，這是自2021年以來的最快增速。彭博行業研究指出，隨著小米進軍傳統上由蘋果主導的高階市場，同時受益於中國的智慧手機補貼政策，其智慧手機業務今年的銷售增長可能更為強勁。此外，由於小米SU7 Ultra車型受到市場熱捧，其電動汽車業務也將繼續提升公司的盈利水平。

市場普遍預期顯示，得益於更高的汽車銷量，小鵬汽車第四季度的淨虧損可能有所收窄。彭博行業研究稱，由於更親民的小鵬G6和P7+轎車的推出，其汽車交付量較上一季度幾乎翻了一番。花旗銀行認為，“如果小鵬汽車在人工智慧和機器人領域取得顯著進展”，那麼它將具有上行潛力。

市場普遍預期顯示，吉利汽車的全年收入可能繼續保持增長勢頭。吉利宣佈在澳大利亞和紐西蘭推出其品牌及豪越L SUV車型，並計劃今年進入包括英國、巴西和南非等在內的市場。

彭博社預測，蔚來汽車的季度虧損可能維持穩定，這是因為其銷售構成中，價格更為親民的樂道品牌汽車佔比有所增加。根據每月披露的資料，其銷量增長了45%，但國內市場的價格戰可能會限制其收入增長。彭博行業研究指出，蔚來汽車2025年汽車交付量翻倍的目標看起來雄心勃勃，但要實現虧損收窄可能頗具挑戰。