本報告為2019年度美國汽車經銷商協會（NADA）釋出的汽車授權經銷商經營狀況報告。

概要：

  • 全國共有16682家特許乘用車經銷商
  • 銷售乘用車（含皮卡，不含商用車）1711萬輛，銷售額突破1.02萬億美元
  • 特許經銷商全年完成維修工單超過3.11億單，服務和零部件營收總額超過1200億美元。
  • 截止到2019年底，特許經銷商從業人員達到110萬人，平均單店員工人數為68人
  • 特許汽車經銷商支付的員工工資超過680億美元
  • 2019年，經銷商廣告投入總額為92.5億美元，平均單車投入廣告費用為640美元

1.經銷商整體情況

經銷商分佈

2019年，美國特許經銷商共計16682家，其中，加利福尼亞州共計1295家，全美最高，阿拉斯加州27家，經銷商數量最低。

集團運營經銷商數量分佈
在美國，運營1-5家經銷商的投資人/投資集團佔比達到93.8%

經銷商銷量分佈
銷量在750-1499輛範圍內的經銷商佔比最高，為20.6%

2.經銷商財務分析

美國各州收入情況

銷售收入
2019年，全美銷售收入為10268.2億美元，平均單店收入為6155萬美元

銷售收入分佈
2019年，新車銷售佔比為55.9%，較2018年下降1.4個百分點，二手車、服務和零部件收入佔比略有提升

銷售淨利潤率
2019年，銷售淨利潤率為2.3%，略低於2018年。

3.新車市場

平均單店新車庫存水平
2019年國產車及進口車庫存水平較2018年略有下降

庫存天數
2019年進口車庫存天數為50天，國產車庫存天數為67天，與2018年相比均有好轉

經銷商平均單店銷量及新車均價
2019年，平均單店銷量為1026臺，近三年表現較為平穩；新車單價逐年升高，平均價格達到36824美元

輕型車銷量

各品牌市場份額變化情況
戴姆勒、菲亞特克萊斯勒及豐田的市場份額較上年沒有變化；日產、福特及通用市場份額降低，其他品牌均不同程度提升

4.二手車市場

特許經銷商二手車業務銷量
2019年，特許經銷商二手車銷量為1490萬輛，同比增長3.5%

車源獲取渠道
美國二手車主要獲取途徑為新車置換，佔全美二手車的43.7%

二手車平均零售價格
二手車平均售價逐年提高，2019年達到21094美元

5.售後和零部件市場

售後服務和零部件業務平均單店收入為724萬美元，技工（包括汽車裝飾）共計267087人，維修服務單共計3.1億單
售後和零部件收入總額
特許經銷商售後和零部件收入總額為1207.3億美元，同比增長3.6%

運營情況
2019年，經銷商服務和零部件平均單店收入為724萬美元，淨利潤率達到16.9%

6.廣告投入

廣告投入額
2019年，經銷商廣告投入總額為92.5億美元，平均單車投入廣告費用為640美元

廣告支出金額及佔比
超過50%的推廣通過網路渠道，費用超過31億美元

7.就業人員

人員數量
全美經銷商共有113萬從業人員，每家經銷商員工數量平均為68人

人員結構
在美國，銷售人員，技術人員，服務及零部件相關人員佔比在20%左右，管理人員及其他人員佔比較高，達到34.4%

8.汽車金融滲透率

新車金融滲透率超過80%，二手車金融滲透率超過50%