隨著市場逐漸回暖，全國各地區經濟穩定復甦，自2020年7月銷量全面超越去年同期水平以來，國內汽車銷量持續穩定增長；其中已公佈3季度銷量的品牌：寶馬同比增幅23.4%、賓士同比增幅8.3%、林肯9月的銷量同比增幅75%，沃爾沃9月銷量同比增幅15.9%……同比均有可觀的增幅。從成交價的趨勢來看，行業整體客單價低於去年同期，主要是由於合資品牌價格下滑嚴重的影響，合資品牌自2月成交價格同比下降以來，到8月已經下降12%，近2萬元的單車單價。自主品牌價格與去年同期持平，較為穩定。

（參與本期市場脈搏填報的集團可在“卓越運營平臺”中查詢9月終端銷量詳細情況）

從全國分析經銷商庫存及GP1表現來看，由於經銷商3季度考核壓力，庫存深度下降明顯，但隨著衝量而來的，必然是利潤的進一步壓縮，GP1下滑幅度同樣明顯。隨著國內疫情、社會環境、經濟的平穩狀態，經銷商已經恢復往年“金九銀十”的銷售節奏。

以下為3大細分市場各個主流品牌9月份的“銷、存、利”表現，其中雷克薩斯、寶馬品牌在9月庫存及GP1兩大表現中優於豪華品牌均值，持續保持在綠燈區。合資品牌庫存有顯著改善，但GP1和自主品牌一樣在9月無明顯變化。

按照細分割槽域分析各品牌的量價表現，東北區、西區的單車價格與去年同期相比穩中微升。其他各區域單車價格下滑均較嚴重，或與疫情影響下大家資金緊縮，逐步歸於理性消費有關。從銷量上分析，各區自7月以來均趕超去年同期水平，在疫情影響逐漸減弱後，上半年壓縮的消費能力逐步放開，其中華東區域銷量增幅比例最高，預計3、4季度全國汽車銷量仍將持續增長。此階段正是廠-商積極攜手，抓住市場回暖、拉動消費需求，整體運營提升的關鍵時刻。

以下為3大細分市場各個主流品牌9月份分割槽域的環比表現情況：

 

正如品牌聯會祕書長宋濤先生在各個會議上反覆強調的，保持投資人長期穩定的收益是品牌聯會始終如一的使命；在此，宋祕書長感謝廣大經銷商的積極參與，同時，針對經銷商的各種聲音和反饋，品牌聯會將繼續和廠家進行進一步的溝通交流，希望能從具體舉措上保護投資人和經銷商的利益，同時也希望協會的平臺和機制能進一步促進廠商共贏。