2023年2月6日，中國汽車流通協會發布2022年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。

2022年的乘用車市場受疫情影響艱難前行。中央及地方政府及時出臺促進汽車消費政策，包括購置稅減半、二手車市場多項利好政策，對穩定汽車消費起到顯著作用。

但是，全國範圍大量的經銷商經歷了數週甚至更長時間的閉店，消費者相對靜默，購車和用車需求顯著降低。在這樣的大背景下，汽車經銷商經歷了多年未有的生存挑戰。

為及時掌握2022年汽車經銷商的經營情況，瞭解經銷商當前面臨的壓力和困難。全國汽車經銷商生存狀況調查於2022年12月底正式啟動，調查物件以乘用車授權經銷商為主，截至2023年1月底，調查共覆蓋40餘家經銷商集團及近百家單店經銷商，共回收有效問卷923份。

一、2022汽車經銷商對主機廠滿意度下降

調查顯示，經銷商總體滿意度得分為74.4分，經銷商對廠家的總體滿意度明顯下降。

分品牌型別來看，豪華/進口品牌的得分最高，為79.2分，合資品牌得分為68.9分，自主品牌得分為71.0分。

調查結果顯示，經銷商對廠家搭售滯銷車型、市場秩序管理及庫存管理方面的滿意度較低，對於廠家人員及區域工作人員滿意度得分較高。

2022年由於疫情反覆導致店面關閉，客流量減少、店端流動資金壓力較大。

二、約60%的經銷商基本完成年度銷量目標

調查顯示，完成年度銷量目標的經銷商佔比為19.4%， 42.2%經銷商完成了年任務指標的80%以上。其中，豪華/進口品牌經銷商目標完成情況較好，31.7%經銷商完成年度銷售目標。

同時，經銷商新車毛利率略有好轉，較2021年提升1.7個百分點至3.2%。售後毛利率也呈現小幅提升，較2021年大幅上升2.0個百分點至37.9%，但仍不及2020年的40.3%。

三、受疫情影響，經銷商盈利面收窄

受疫情及疫情管控影響，經銷商展廳和售後客流下滑，集客成本增加，新車銷售和售後業務明顯收縮，但成本費用高居不下，影響了經銷商的盈利狀況。儘管購置稅減半政策出臺後，對乘用車的終端消費起到非常重要的作用，有效刺激了市場增長，有效緩解了經銷商的經營壓力。2022年全年的汽車經銷商虧損面較2021年有所增加。

豪華/進口品牌整體盈利情況較好，超過四成的經銷商實現盈利，合資品牌及自主品牌的盈利經銷商佔比分別為30.3%及23.8%。

在經銷商利潤結構中，新車銷售及售後利潤佔比大幅提升，由2021年的12.9%提升至19.7%。疫情反覆等不利因素同樣影響著汽車售後市場：客流量減少、客戶流失率高等問題同樣困擾著經銷商。

四、經銷商面臨的主要困難和挑戰

疫情反覆導致經銷商暫停營業等多重因素，打亂了銷售節奏，增加了經銷商應對市場變化的難度。同時，資金壓力大、獲客成本的居高不下、客流量減少是經銷商的核心痛點。

經銷商在調查中反饋，客流量下滑、資金壓力大、集客成本增加等因素，都在影響著潛在客戶的轉化。

調查中，經銷商提到希望廠家能夠適當調整商務政策，減少或降低對店面的考核，幫助經銷商穩定經營。尤其是面對近年來汽車市場諸多不確定因素，希望補貼政策持續，或提供汽車消費券等採取有利措施來幫助經銷商提升盈利能力。

五、經銷商對2023年汽車銷量目標普遍提升

目前，汽車行業面臨艱難挑戰，政府、協會及企業都在努力推動市場回暖。國家減稅、地方政府補貼、廠家補貼、經銷商促銷等眾多消費政策落地，對需求消費端實現較強的拉動作用，加速汽車市場恢復。在各種利好政策的刺激下，62.3%的經銷商對2023年度銷售目標有所提升。

針對經銷商投資品牌意向的調查顯示，經銷商對未來投資、收購情況較為謹慎。意向投資或收購的品牌主要集中在部分豪華品牌、豐田系及本田系，而對於自主品牌，投資意向主要集中在新能源品牌。

2023年，中國汽車流通協會會持續保持與政府和廠家的溝通，反饋汽車流通行業狀況並努力解決會員企業的訴求，推動行業的健康發展。

附：全國汽車經銷商生存狀況調查說明

中國汽車流通協會作為行業組織，已經成功編制併發布了汽車流通行業新車、二手車領域的多個指數、行業調查報告等眾多工作，受到汽車整車企業、零部件生產企業、經銷商集團、銀行、證券、諮詢公司等汽車相關領域企業一致好評。

中國汽車流通協會生存狀況調查從服務行業、服務經銷商、服務廠家的角度，為了及時瞭解汽車經銷商面臨的壓力和困難，促進行業健康可持續發展，中國汽車流通協會連續第14年開展汽車經銷商生存狀況調查。

生存狀況調查的主要內容包括：企業規模、年度目標完成、營業收入、車輛銷售等指標，瞭解企業的經營情況，同時，根據市場不斷變化、發展，瞭解經銷商對政府、廠家及協會的建議、意見等；瞭解新的經營模式對經銷商、市場的影響等。

透過經銷商生存狀況調查，可以瞭解經銷商對廠家政策及管理的滿意度，向廠家傳遞經銷商的聲音，反應經銷商訴求；廠家可以透過行業對比，發現在經銷商管理方面存在的問題與不足，為廠家改善和制定管理支援政策提供參考；促進汽車流通行業健康可持續的發展，真實反應經銷商的生存狀況。