2024年5月10日，中國汽車流通協會發布2024年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果：4月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.70，環比上升9.0%，同比上升12.6%，庫存水平位於警戒線以上，經銷商庫存壓力上升。

一、4月份庫存係數同比、環比上升

4月車市稍顯平淡。月初，中國人民銀行和國家金融監督管理總局聯合印發《關於調整汽車貸款有關政策的通知》，其中指出自用汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定，目前特斯拉、寶馬等品牌已開啟0首付金融服務。但上半月，消費者由於降價潮、以及“以舊換新政策”細則未出，產生觀望情緒。

4月下旬，商務部等七部委聯合出臺《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了補貼範圍和標準。中央、地方和車企三方合力推動汽車報廢更新和以舊換新，消費者購車熱情顯著增長。但受5月北京車展及南方地區連續降雨影響，4月的訂單及銷量存在一定滯後，車市表現不及預期。

測算4月末汽車經銷商庫存總量在265萬輛左右。5月汽車市場進入旺季，政策推動以及春季車展效應，5月的銷量預期明顯好於4月，經銷商開始進入補庫階段，備戰旺季。

二、高階豪華及進口、自主庫存係數上升，合資庫存係數下降

 

高階豪華&進口品牌庫存係數為1.62，環比上升31.7%；合資品牌庫存係數為1.81，環比下降4.7%；自主品牌庫存係數為1.67，環比上升12.1%。

三、謹慎預期2024年5月份市場需求，合理控制庫存

五一假期汽車市場熱度提升，隨著車展熱潮和《汽車以舊換新補貼實施細則》落地，消費者購車信心顯著，持幣觀望的狀況得到緩解。在五一假期的推動下，經銷商門店的客流量明顯增加，訂單量和銷量也呈現出快速增長的態勢。綜上，預計5月份乘用車終端銷量將在185萬輛左右，有望衝擊190萬輛。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。