2024 年 7 月 10 日，中國汽車流通協會發布 2024 年 6 月份 “汽車經銷商庫存” 調查結果：6 月份汽車經銷商綜合庫存係數為 1.40，環比下降 2.8%，同比上升 3.7%，庫存水平位於警戒線以下。
一、6 月份庫存係數同比上升、環比下降
6月，經銷商衝刺年中任務目標，透過加大促銷力度、端午假期及 “618” 活動積極衝量，有效對沖農忙與高溫多雨等季節性挑戰。隨著 “汽車以舊換新” 中央財政補貼細則實施、車企優惠措施及地方政府補貼政策支援，車市終端銷量實現穩步增長。
經銷商悲觀情緒蔓延，為保證資金鍊安全，嚴控庫存水平，加上部分車企進入高溫假，經銷商去庫效果顯著，迴歸合理範圍內。綜合預計，6 月乘用車終端銷量約為 175 萬輛，測算出 6 月末汽車經銷商庫存總量約 250 萬輛左右，庫銷比有所下降。
二、高階豪華及進口、合資庫存係數下降、自主庫存係數上升
高階豪華 & 進口品牌庫存係數為 1.03，環比下降 11.2%；合資品牌庫存係數為 1.42，環比下降 14.5%；自主品牌庫存係數為 1.53，環比上升 8.5%。
三、6 月份庫存深度最高的品牌
本月正值年中衝量節點，由於價格戰持續發酵，經銷商加大清庫力度，加速資金回籠。地方政府及廠家促消費政策頻出，銷售節奏被打亂，庫存波動較大。鑑於此，本月暫不公佈庫存深度最高的品牌，以待市場調整回歸正常。
四、謹慎預期 2024 年 7 月份市場需求，合理控制庫存
7 月是傳統的汽車消費淡季，在高溫多雨天氣與 6 月經銷商促銷透支的共同作用下，稀釋 7 月至 8 月的潛在需求，車市銷量增長承壓。
自 “汽車以舊換新”中央財政補貼細則釋出後，截止 7 月 4 日，商務部汽車以舊換新資訊平臺收到汽車報廢更新補貼申請約 17 萬份，申請量以日均 10000 份的速度快速增長。根據經銷商反饋，消費者進店諮詢和成交比例分別為 20%、10%，且諮詢人數較 5 月增長 10 個百分點，政策紅利正逐步啟用市場潛力。綜合來看，7 月份汽車銷量同比持平，環比 6 月或有小幅度下降。
中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對 “以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，透過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防範經營風險。