2024 年 7 月 10 日,中國汽車流通協會發布 2024 年 6 月份 “汽車經銷商庫存” 調查結果:6 月份汽車經銷商綜合庫存係數為 1.40,環比下降 2.8%,同比上升 3.7%,庫存水平位於警戒線以下。
一、6 月份庫存係數同比上升、環比下降
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6月,經銷商衝刺年中任務目標,透過加大促銷力度、端午假期及 “618” 活動積極衝量,有效對沖農忙與高溫多雨等季節性挑戰。隨著 “汽車以舊換新” 中央財政補貼細則實施、車企優惠措施及地方政府補貼政策支援,車市終端銷量實現穩步增長。
經銷商悲觀情緒蔓延,為保證資金鍊安全,嚴控庫存水平,加上部分車企進入高溫假,經銷商去庫效果顯著,迴歸合理範圍內。綜合預計,6 月乘用車終端銷量約為 175 萬輛,測算出 6 月末汽車經銷商庫存總量約 250 萬輛左右,庫銷比有所下降。
二、高階豪華及進口、合資庫存係數下降、自主庫存係數上升
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高階豪華 & 進口品牌庫存係數為 1.03,環比下降 11.2%;合資品牌庫存係數為 1.42,環比下降 14.5%;自主品牌庫存係數為 1.53,環比上升 8.5%。
三、6 月份庫存深度最高的品牌
本月正值年中衝量節點,由於價格戰持續發酵,經銷商加大清庫力度,加速資金回籠。地方政府及廠家促消費政策頻出,銷售節奏被打亂,庫存波動較大。鑑於此,本月暫不公佈庫存深度最高的品牌,以待市場調整回歸正常。
四、謹慎預期 2024 年 7 月份市場需求,合理控制庫存
7 月是傳統的汽車消費淡季,在高溫多雨天氣與 6 月經銷商促銷透支的共同作用下,稀釋 7 月至 8 月的潛在需求,車市銷量增長承壓。
自 “汽車以舊換新”中央財政補貼細則釋出後,截止 7 月 4 日,商務部汽車以舊換新資訊平臺收到汽車報廢更新補貼申請約 17 萬份,申請量以日均 10000 份的速度快速增長。根據經銷商反饋,消費者進店諮詢和成交比例分別為 20%、10%,且諮詢人數較 5 月增長 10 個百分點,政策紅利正逐步啟用市場潛力。綜合來看,7 月份汽車銷量同比持平,環比 6 月或有小幅度下降。
中國汽車流通協會建議,未來汽車市場不確定性加大,經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求。同時要加大對 “以舊換新和報廢更新政策的宣傳”,透過強化服務提振消費信心,把降本增效放在首位,防範經營風險。