2021年11月10日，中國汽車流通協會發布2021年10月份“汽車經銷商庫存”調查結果：10月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.29，同比下降17.8%，環比上升4.0%，庫存係數位於警戒線下方。

一、10月庫存係數同比下降，環比上升

目前，晶片供給情況改善，汽車產能有所提高，經銷商進入補庫階段。但晶片短缺致使的汽車供給不足情況短期仍將持續，經銷商庫存仍保持低位。
進入10月，旺季效應下購車需求有所增加，但廠家和經銷商並沒有開展大規模的營銷活動，甚至部分暢銷車型優惠取消，不少消費者選擇持幣觀望。今年10月沒有出現往年火爆局面，再加上全國多點疫情突發，車市延續供需雙弱格局。10月國內全口徑乘用車銷量預計為175萬輛左右，略好於9月。

二、高階豪華&進口、合資、自主品牌庫存係數環比上升

高階豪華&進口品牌庫存係數為0.99，環比上升13.8%；合資品牌庫存係數為1.31，環比上升4.0%；自主品牌庫存係數為1.47，環比上升1.4%。晶片短缺情況改善，豪華、合資、自主品牌庫存係數均有所上升。

三、謹慎預期11月份市場需求 合理控制庫存

隨著四季度晶片供應逐漸好轉，汽車產能釋放，各品牌經銷商逐漸回補庫存。今年冬季氣溫偏低，疫情又反覆爆發，再加上2022年春節較早等因素，均會促進年底購車需求釋放，預計11月銷量將好於10月。
11月臨近年底，由於今年晶片短缺及上游供應鏈緊張等問題，多數車企完成目標無望，放棄年底衝量，將部分需求延續至明年，目前只有少數車企有望完成目標。
中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。同時，切勿鬆懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。