注：本分析文章僅代表崔東樹個人觀點，如有異議，請留言。

中國汽車出口是近期的增長亮點，中國汽車從零部件出口為主，隨後整車出口走強，到近期的新能源汽車持續表現很好，體現了汽車行業的強大發展力量和良好效果。中國汽車產業體系能力已經成熟，未來的超強競爭力必將逐步改變世界汽車格局。中國新能源車在歐洲和東南亞純電動市場表現很強。未來低價的插混也會改變發展中國家的汽車市場競爭格局。雖然美國採取小院高牆阻攔中國車進入，但未來中國汽車出口將實現強化根據地建設，實現自主品牌農村包圍城市的海外分佈跨越式發展的巨大市場突破，必將成為中國對外貿易的最強名片。

一、汽車行業出口走勢對比

1、1-5月汽車出口464億美元增20%

2024年1-5月中國汽車整車出口464億美元增20%，走勢持續超強，沒有出現出口額的負增長壓力。

2、1-5月汽車配件出口375億美元增3%

2024年1-5月中國汽車配件出口375億美元增3%。今年1-2月汽車零部件出口較好，雖然3-4月出現一定的負增長，這也是較少見的走勢，體現了海外汽車產業鏈總體生產需求不佳，5月的汽車零部件出口恢復態勢較好。

3、1-5月汽車整車和配件出口474億美元佔出口總額6%

2024年1-5月中國汽車整車和配件出口1215億美元，佔中國貿易出口14020億美元總額的8.7%，目前已經超過手機和筆記本的出口規模，但較家電耐用消費品的總體出口仍是偏低的。

二、新三樣出口走勢對比

1、1-5月純電動車出口146億美元增3%

2024年1-5月中國純電動新能源車出口146億美元增3%。1-2月出口走勢平緩，但3-4月迅速拉昇，體現了自主車企出口的新動力，5月新能源車出口受到歐盟的調查因素而不強。

2、1-5月鋰電池出口221億美元降17%

2024年1-5月中國鋰電池出口221億美元降17%，而今年1-5月鋰電池出口數量增長4%。主要出口單價出現劇烈的下滑22%，帶來出口額的下降。

3、1-5月太陽能電池出口181億美元降31%

1-5月中國太陽能電池出口147億美元降34%，而今年1-5月太陽能電池出口數量按個數增長25.9%。主要出口單價出現劇烈的近46%的下滑幅度，帶來出口額的下滑34%。