經過商討，分會暫定於2019年9月份舉辦半年度活動。活動地點暫定深圳或廣州。主題為“智慧網聯技術促進出行升級”。
從網約車、分時租賃、長短租三種業務的城市類別來看，三種業務均集中在經濟較為活躍的超一線城市和一線城市。
網約車作為日常出行的方式，正在改變人們的出行選擇，從一線城市迅速往三四線城市發展。
分時租賃目前主要的使用場景仍是上下班通勤及差旅租車，主要集中在一線和超一線城市。
網約車使用者MAU城市排名
網約車廣州、成都、深圳市形成第一集團，與其經濟活躍、思想前沿、年輕人多的特點相對應。
部分經濟活躍城市如蘇州、青島、東莞等網約車規模仍較小，隨著這類城市對人才吸引力提升、經濟提速，將成為未來主要的增長區域。
從第一集團廣州、成都、深圳，幾乎每3人就有1人是網約車活躍使用者，從此資料來看，處於網約車發展中部的城市仍有很大空間。
分時租賃使用者MAU城市排名
分時租賃業務目前使用者體量較小，受政府政策支援影響大，支援力度較大的城市廣州、成都、福州、深圳等發展較好，上海、北京雖需求旺盛，但因場站成本高、牌照受限等因素，仍規模較小。
從目前城市發展狀況看，分時租賃業務整體市場巨大，需待L4無人駕駛落地後，解決場站成本、排程成本等才能迎來行業的快速發展。
7月12日，交通運輸部會同國家發展改革委起草的《關於深化道路運輸價格改革的意見（徵求意見稿）》公佈。網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公佈。
7月25日，滴滴出行宣佈與豐田汽車公司在智慧出行服務領域擴充合作。豐田將對滴滴進行投資，其中部分資金將用於雙方與廣汽豐田汽車有限公司共同成立合資公司，為平臺司機提供汽車相關服務，投資總額共6億美元。
繼福特與眾泰成立眾泰福特智慧出行科技有限公司，大眾投資Gofun後，又一家外企與國內公司合作出行專案。無獨有偶，豐田在此之前已在全球投資多個出行專案。
小桔車服組織架構升級:
租車為主線打造三大引擎
T3出行在南京上線
