網約車市場穩定恢復，使用者月活規模環比上漲3.1%，主要由於居民生活工作正常化，以及“夜經濟”、平臺優惠券等帶動出行需求增長；平臺司機月活回暖，月活規模環比小幅增長。
具有廠商背景的T3出行、享道出行等平臺使用者月活同比均大幅上漲，與其處於開城階段有關，而曹操出行由於自營轉加盟，運營效率提升，使用者月活同比增長46.8%；滴滴出行、曹操出行、T3出行等平臺（除首汽約車和享道出行外）使用者月活呈上升趨勢。
全國各平臺司機表現
受疫情影響，滴滴出行同比仍有約19.5%的下滑，曹操出行月活和環比大幅增長，主要與運營模式由自營轉加盟有關；滴滴出行司機月活小幅下滑。
7月22日，滴滴宣佈新品牌“花小豬叫車”上線，花小豬隻對現有滴滴注冊車輛和司機開放，且採取了和滴滴同樣的安全和合規標準。今年3月，花小豬已在貴州遵義、山東臨沂等城市測試運營，後續將逐漸推廣到更多城市。
滴滴出行成立的新品牌“花小豬叫車”將價格敏感的使用者分流形成新的流量平臺，有助於分攤風險。
分流非合規運力，目前政府對非合規運力的管控加強，通過新平臺吸納部分非合規運力，能在一定程度上緩解滴滴平臺合規與就業等民生問題之間的矛盾。
價格定位更低的“花小豬叫車”或將衝擊區域性平臺的擴張。
7月26日，享道出行宣佈在成都、紹興、嘉興、無錫四城上線運營，截至當前，享道出行已在上海、鄭州、蘇州、杭州等10城上線運營。
享道出行此次同開四城，一方面表明城市佈局加速，另一方面，隨著在嘉興、紹興和無錫上線運營，享道出行初步完成了以上海為中心，寧波、紹興、杭州、嘉興、蘇州、無錫為線的長三角主要沿海城市佈局。
除此之外，在成都上線運營，也表明了享道出行對西南區域的重視。
7月6日，Uber Technologies表示，將以26.5億美元的價格收購PostmatesInc，希望在冠狀病毒危機推翻其核心乘車業務後擴大其在食品外賣市場的影響力。
7月16日，Uber完成收購運輸軟體公司Routematch，相關交易條款尚未公開。收購後，Routematch的管理結構及人員不變。
受新冠疫情的影響，居民出行需求減少，收購外賣服務商Postmates將有可能幫助Uber抵消核心運營業務的損失。
收購Routematch，將進一步進一步擴大Uber與公共交通機構的業務合作，同時通過整合雙方業務，有助於Uber成為交通機構的SaaS供應商。
7月21日，東莞市印發東莞市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則（暫行），細則要求：車輛准入方面新增和更新網約車為軸距≥2600mm的純電動車，同時禁止以租代購等形式進入市場。
賀州網約車新政降低車輛准入門檻
7月14日，賀州市印發賀州市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則，新政修改平臺、車輛及駕駛員的准入條件和相關申請資料：車輛准入門檻降低，刪除“裸車價格為11萬元”的條款，車輛引數要求只需符合“發動機排量≥1.6L或1.4T，軸距≥2600mm”。
哈爾濱通過搖號的方式分配網約車運力指標
7月16日，哈爾濱市交通局印發2019年度哈爾濱市網路預約出租汽車運力指標分配工作方案的通知，通知指出此次網約車運力指標為799臺，將通過搖號方式分配。
哈爾濱為國內第一個通過搖號的方式限制網約車運營指標的城市，一定程度上可以避免市場出現過熱的現象。
福建要求全省新增和更新網約車採用新能源汽車
7月3日，福建工信廳、發改委等11部門聯合印發關於《進一步加快新能源汽車推廣應用和產業高質量發展推動“電動福建”建設三年行動計劃（2020-2022年）》的通知。《計劃》指出：2022年，全省累計推廣應用新能源汽車56萬輛；全省新增和更新網約車原則上全部採用新能源汽車；對新能源汽車的使用給予不限購不限行等優惠政策。
網約車新能源化速度加快，行動計劃指出，新增和更新網約車原則上全部採用新能源汽車，對新能源汽車租賃企業來說是個機遇。