1月2日，中國汽車流通協會發布了2019年11月份中國豪華車市場脈搏報告。報告從銷–存–利及終端成交價等指標全面解讀豪華車市場各品牌表現，凱達研究院院長王春燕女士對報告進行了詳細解讀。

2019年1-11月，豪華車終端市場銷量為286萬輛，與去年同期相比上升10.7%。11月銷量為28.3萬輛，同比增長13.2%，環比降低12.3%。

2019年1-11月，豪華車的裸車成交價整體呈起伏趨勢。10月出現下降，11月再次反彈。單車裸車成交價為39.0萬元。

11月份，新車GP1（注：經銷商進銷差與終端開票價的比值，不包含返利及衍生收入）為正值的豪華車品牌只有雷克薩斯、保時捷。賓士、寶馬、奧迪三強品牌的GP1均為負值，賓士的GP1好於寶馬，寶馬的GP1好於奧迪；三品牌11月銷量均超過6萬，庫存係數在1.0左右。其他豪華車品牌GP1均小於-10%，庫存係數高於1.0。11月份各品牌銷量低於1.8萬。

從市場份額來看，11月份，賓士、寶馬、奧迪三品牌在第一梯隊呈現三足鼎立之勢，在豪華車市場份額中均超過20%，寶馬品牌表現卓越，品牌銷量從10月第三名升至首位。同時導致奧迪及賓士品牌市場份額環比出現下降。

以下是報告詳細解讀：