埃森哲釋出了新報告“重塑汽車體驗”。人們對可持續發展的期望不斷提高,豪華汽車的新定義和數字增強汽車將永遠改變人們對汽車的看法。現在是汽車行業根據客戶的新價值觀和需求重新設計產品、服務和體驗的時候了。
聯通性、自動駕駛汽車、電動和共享駕駛是顛覆汽車行業的四大趨勢。在一段時間內導致了前所未有的技術和商業模式變革,此後一場全球大流行放大了這些壓力,迫使企業重新思考如何開展業務。
COVID-19幾乎立即抑制了消費需求,迅速摧毀了行業增長。在英國,2020年6月第一次全國封鎖結束時,新車銷量同比下降了50%。到2021年2月,英國新車註冊量降至1959年以來的最低水平。
最重要的是,在一個以“準時”生產、全球網路和精益庫存為核心的行業,供應鏈受到了廣泛的破壞。
疫情爆發後的幾周內,日本三大汽車製造商日產汽車公司、三菱汽車公司和馬自達汽車已經讓2萬名工人暫時休假。與此同時,在德國,COVID-19迫使大約95%的汽車企業在關閉期間將員工安排為兼職工作,而被臨時解僱的人獲得了政府補貼。
用於遏制COVID-19傳播的封鎖和社交距離措施也加快了消費者行為的重要轉變,這些轉變對原始裝置製造商(OEM)的未來產生重大影響。
自覺消費、本地購物和電子商務在過去一年裡都有顯著增長,而且這些趨勢還將繼續加速發展。幾年前,人們關注的焦點還集中在方便和簡單上,而現在則是圍繞可持續性和重新定義“所有權”。
在第一次封城開始一年後,汽車銷量開始回升。根據2021年2月釋出的一項全球乘用車市場調查,2020年全球乘用車市場價值為13217.4億美元,預計今年將以9.3%的複合年增長率(CAGR)增長,到2025年將以8%的複合年增長率,屆時將增長至19887.2億美元。
現在,隨著OEM廠商展望疫情後的未來,是時候重新設想汽車在我們日常生活中的作用了——重新確立它們的價值,重建情感基礎設施和人類與它們之間的關係。
未來人們對汽車的期望也會越來越高——更安全、更豐富的體驗、更靈活、更能融入我們的日常生活,而不僅僅是作為一種交通工具。