近日，中國汽車流通協會聯合廣州威爾森資訊科技有限公司釋出《2021年2月市場洞察及價格月報》（下稱《報告》），通過成交價監測和分析，掌握汽車市場價格走勢和重點車型價格變化，為價格策略制訂、調整和檢查提供重要依據。
根據釋出的《報告》顯示，伴隨國民經濟穩定回升，2021年汽車消費需求將繼續加快恢復，預期2021年2月在去年2月超低基數對比下，同比增長490%，其中合資品牌帶來的增速貢獻相對較大；但在春節假期影響下，季節性下降明顯，環比大幅下降。
隨著巨集觀經濟繼續穩定恢復，消費信心上升，購車需求回升明顯，車市保持良好恢復態勢，經過2021年1月的春節前衝量旺銷後，2月在春節假期影響下，銷量將有明顯下降，但整體銷售壓力不大，終端優惠小幅回收，價格指數基本波動不大。2021年2月，整體市場價格指數為100.2%，保持上月水平。
合資市場主力車型價格下探，價格指數略微回升
合資品牌為進一步爭奪市場，價格不斷下探，一方面合資轎車以價換量，另一方面合資SUV“入門級”車型佈局不斷完善，細分市場繼續保持穩定增長，在同期低基數對比下，未來增速將有明顯回升。
自主市場份額持續回升，價格指數環與1月持平
在整體市場快速回暖的紅利下，2021年1月自主份額繼續回升，同比實現30.6%的理想增長；主要得益於五菱巨集光MINI EV、尤拉黑貓等純電微型車的高速增長，以及吉利、長城、奇瑞等主力廠商持續發力，此外，紅旗、蔚來在消費升級的利好下，也有理想表現，預期自主市場未來短期內有望保持快速上升的趨勢。
豪華市場競爭激烈，終端市場需求仍旺盛
2021年2月各豪華品牌針對各自的業務重點佈置了新的展廳，多種宣傳活動密集釋出，線上線下同步進行。由於1月的豪華車市場表現異常火熱，到2月仍留存不少客戶訂單，奧迪，賓士，寶馬等各品牌在放假期間繼續保持節前營銷力度，採取多種渠道吸引客戶參與線上線下活動，持續吸引客戶關注品牌活動和中意車型，為2月的銷售工作做鋪墊。從店內客流來看，假期結束後經銷商的客流開始逐步恢復，人員不足的店由銷售人員開始進行新老客戶邀約並積極開展試乘試駕活動。整體來看，由於春節假期時間較長對汽車的銷售工作產生一定影響，2月的銷售壓力較大，但是從市場需求來看終端表現仍旺盛。
從產銷端看，疫情對國內工業生產的影響相對較弱。各大廠商2月進銷節奏加快，供貨逐步開始恢復。國外仍然受疫情影響，供貨需進一步提升。
從價格走勢看，豪華車市場的折扣減少，各品牌在前期積累了較多客戶，市場需求表現旺盛，同時受假期影響持續帶動消費者的購車熱情。從價格指數來看，整體豪華市場環比回升0.4%。
此外，2月國產豪華車市場折扣率有所減少，從價格指數來看，小幅回升0.5%；而進口車銷售折扣水平較穩定，整體市場價格指數環比下降0.1%。