受運費競爭、運輸效率提升等驅動，對集約的後市場服務、物流使能的市場增長潛力逐步釋放，商用車服務賦能市場蘊含巨大機遇。中國國內商用車後市場經過多年發展，逐步構建以車輛配套及運營增值服務為兩大核心，主機廠、經銷商、金融機構及創新型企業等多方參與的商用車後市場生態圈。

一、“從車出發”，車輛配套服務創新升級，擴充業務縱深

在快速發展的車輛配套服務市場中，各環節都將湧現出多樣機會：TCO解決方案中可按照實際客戶運營情況收費服務，整車+服務整體解決方案產品，服務託管產品等。售後配件服務可在保內業務外擴充三大件（發動機、底盤橋箱件）等的第二品牌件、再製造件等機會，並採取社會化採集易損保養件方式擴充業務。二手車交易/保險/金融中可利用使用者流量打造二手車交易線上資訊平臺、全生命週期資料監控助力線下車輛評估等。車聯網既可提升車輛資訊娛樂、互動體驗功能，亦可通過搭建車隊管理平臺為大客戶實現運營優化。此外，還可通過全生命週期資產管理，實現定製車+全生命週期服務+貨源閉環的創新商業模式。

二、“以人為本”，圍繞物流、司機運營增值，立體化服務

運營增值服務存在存量市場和增量市場兩大類切入機遇，油品/保險/ETC等存量市場切入機遇包括物流平臺集採、基於資料與運營管理的保險、金融等產品、線上流量(廣告)商業化等，而運費保理/用車金融等增量市場機遇則主要來源於物流平臺資料採集彌補中小物流公司、車隊及個體司機徵信資料空缺，創造金融服務增量市場。此外還可為司機、車主等參與方提供消費金融業務。

三、創新後市場業務，五大新要求決勝千里

後市場業務的潛在機會雖大，但對主機廠也提出了更高的要求。只有真正從使用者出發的企業才能深刻的洞見使用者的訴求，從而找到後市場業務的切入點。同時，我們必須注意到後市場業務的受眾依然是主機廠長期服務的司機、車隊。但由於其業務週期長、頻率低的特點，要求主機廠在使用者運營思路上有所轉變，在網際網路時代加強使用者獲取和運營，獲得更多的增長、更強的黏性。另外不得不提到的是數字化對後市場業務發展的重要性。數字化既要針對面向客戶的產品，包括OTA等，也要針對內部後市場業務、零部件的管理。只有真正數字化提效，數字化創造價值，才能提供客戶願意買單的後市場服務。後市場業務的發展還離不開一個要素，就是多方合力，優勢互補，生態合作，共創共贏。最後，針對傳統主機廠而言，要想實現後市場業務的突破，或者是其他創新業務的突破，對其組織都提出了更高的要求。因為我們面對的是全新的、更為複雜而又多變的環境，只有真正建立起靈活、具有創造力的組織才能實現突破。

PDF版本將分享到199IT知識星球，掃描下面二維碼即可！