對於中國汽車產業而言，過去的2020年是相對困難的一年。新冠疫情不期而至，打亂了所有市場參與者的既定節奏，汽車行業面臨嚴峻挑戰。

乘用新車銷量自2018年以來，連續第三年下滑。

近二十年未見跌勢的二手車交易量也在2020年下降約4%。這是步入21世紀以來，我國首次出現新車、二手車市場同時下跌的局面。

然而，我們相信，這是我國汽車產業發展必經的陣痛。放眼未來，以MADE（Mobility-移動出行，Autonomous driving-自動駕駛，Digitalization-數字化應用，Electrification-電氣化）為代表的顛覆性行業趨勢仍在持續，2021年我國“十四五”規劃的開局對加速汽車產業“內迴圈”的構建有著深遠的意義。

基於此，本報告總結了2021年中國二手車金融行業發展現狀及未來趨勢：

我國二手車金融開始步入規範化發展階段。2020年，我國二手車金融滲透率達30%左右，預計2025年可達48%左右。

當前，我國二手車產業鏈各環節均面臨不同程度的挑戰，而MADE趨勢所帶來的各類新模式、新產品和新服務將進一步要求行業各方積極創新，加強應對

以平安銀行、中國汽車流通協會和大眾集團等為代表的國內外領先機構協會，通過構建和參與二手車生態圈以推動行業可持續發展，同時利用數字科技實現降本增效、創造價值。

展望未來，我國二手車消費者將迎來透明信賴和一站式的車生活體驗，二手車行業參與者將成為敏捷開放、互相協作的生態夥伴，而政策監管主體將秉持鼓勵支援、寬嚴並舉的思路，為行業持續繁榮保駕護航。

PDF版本將分享到199IT知識星球，掃描下面二維碼即可！