羅蘭貝格《汽車行業顛覆性資料探測》調研報告每年釋出兩期,覆蓋17個國家。第五期《汽車行業顛覆性資料探測》報告指出,全球正面臨自動駕駛發展迅猛態勢,但這一進展依賴於健康的經濟環境。而受到過去六個月中增長率下降、貿易戰以及英國脫歐的不確定性增加等因素的影響,汽車行業發展被迫陷入停滯,企業進入危機模式。第六期《汽車行業顛覆性資料探測》以前五期報告為基礎,記錄了關鍵行業指標得分變化。
消費者偏好電動化、自動化汽車
儘管行業低迷,市場對電動汽車和自動駕駛汽車的興趣仍在提升。電動汽車的銷量從2018年的2.6%增長至2019年上半年的2.9%,這一情況也對行業整體下行的趨勢有所緩解。增長速度更快的一項指標是導航應用的使用,且路線規劃行為發生了明顯變化。
自動駕駛規範性法規推出
在過去兩年中,自動駕駛監管的新法規已有顯著增強,這對於自動駕駛的大規模推廣至關重要。除了授權立法之外,規範性立法也即將推出。歐盟關於限制車輛二氧化碳排放的規定將很快生效,無疑對主機廠造成一定負面影響。另一個加強排放法規的例子是禁止在城市中心使用傳統燃油發動機車輛。在過去的兩年中,這一趨勢已在加速進行,而且這種排放法規的約束範圍正在擴大。
技術相關投資增長
人工智慧作為自動駕駛的核心賦能手段,與其相關的風險投資額同比增長超過32%。這表明儘管汽車行業低迷,但投資熱度仍未達到頂峰,主要事件包括對於曠視科技、地平線機器人、SambaNova以及規模較小的新興公司的投資。出行和自動駕駛領域僱用的員工數較第五期相比近乎無異,而涉及自動駕駛的註冊專利數量卻有所增加。
基礎設施評價與行業動態
5G網路的推出使自動駕駛受益匪淺。第六期報告發現,該領域的發展勢頭仍然強勁。在過去六個月中,韓國、中國、德國和英國都推出了5G商業服務。然而,有關電動汽車充電基礎設施的評價則褒貶不一。電動汽車銷量持續增長,原因之一或是市場上純電動和插電式混合動力汽車車型的數量不斷增加。同時,具備車車互聯功能的車型或能夠相互通訊以交換例如交通或安全資訊的汽車發行數量也有所增加。
各國排名與分數變化
第六期報告顯示,中國依然位居榜首,但領先優勢正逐步減弱。同時,荷蘭和杜拜等小型市場依舊錶現強勁。
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