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技術標準落地+強政策刺激驅動車聯網產業鏈加速推進，產業鏈多項突破為智慧網聯車商用落地打好基礎，具備卡位優勢的相關企業在商用落地時期有望率先受益。

基於C-V2X產業鏈，相關晶片及模組廠商有望率先受益，相關上市公司包括車聯網晶片和模組廠商大唐電信、移遠通訊、移遠通訊，此外，導航及高精度地圖作為基礎應用迎來發展視窗期，相關上市公司四維圖新、中海達。

基於智慧駕駛方面，ADAS作為無人駕駛第一步，仍處於匯入期，具備高成長屬性，相關感測器廠商主要包括德賽西威等。

從政策驅動的產業發展順序來看，商用車率先部署車載終端拉動OBU廠商受益，隨後依靠政府買單推動RSU前期網建設啟動，隨著網路覆蓋的不斷提升，從而拉動前裝T-Box滲透率提升，從而實現車路協同，推動高度智慧駕駛升級，使智慧網聯車產業在車與網的滲透率不斷提升中逐步實現螺旋上升。

在5G和人工智慧賦能下，隨著國家對車聯網行業政策支援加大，試點示範區井噴，我們預計在商用車的T-Box及高速公路&城市交叉路口的RSU部署將率先受益，相關上市公司包括銳明技術、鴻泉物聯、虹軟科技、千方科技、金溢科技、萬集科技等。

RSU路測部署有望提升汽車前裝車載終端滲透率上升，同時RSU市場參與者與OBU市場高度重疊，目前市場主要玩家包括華為、大唐、千方、金溢等均推出了V2X的RSU和OBU裝置，未來通訊裝置商（華為、大唐）、運營商、傳統ETC廠商（金溢、萬集）、交通整合商（千方）、車路協同創業企業（星雲互聯）等將長期共存。

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