從中國消費者協會官方網站獲悉，中國消費者協會對新能源電動汽車消費與公共充電樁的使用情況的專項調查報告出爐，報告顯示，新能源汽車充電樁價格、結算準確性，有待進一步提升。超七成受訪者希望統一充電設施收費標準。

結果顯示：

一是國產新能源汽車受到消費者歡迎，消費者車輛使用年限多在 3 年以內。

二是受訪者普遍認可新能源汽車，使用自有充電樁、車輛充電時間短的受訪者推薦度高，自有充電樁車主的各項滿意度均高於選擇其他充電方式的受訪者。

三是公共充電樁的充電距離和等候時間總體較短，提升了充電便利性，但不同渠道的受訪者群體所反饋的公共充電樁社群覆蓋率調查結果存在差異。

四是充電樁安全性、結算便捷性滿意度較高，滿意度均在 80% 以上，充電價格、結算準確性有待進一步提升。

五是充電 App 品牌較分散，不同品牌推薦度差異明顯，各品牌充電運營商的推薦度與淨推薦值基本成正比。

六是充電樁報修及時性、服務響應滿意度相對較高，滿意度均超過 78%。

七是新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發展整體較為支援。

八是消費者期望充電省時省錢又便利，消費者較能接受的單次充電時間、單次充電價格分別集中在 1 小時以內和 30 元以內，期望儘量安裝快充充電樁，充電樁位置設定更加便利。

九是無固定車位、場地有限、物業不允許或不配合、基礎設施配套不成熟等是充電樁安裝難的主要痛點。

調查顯示，超七成受訪者未進行預充值，普遍希望統一收費標準；站點少、不好找、樁不足是充電的主要痛點；近六成受訪者經常遇到充電樁損壞或故障的情況；充電樁 App / 小程式使用體驗還不足。

結合調查有關情況，中消協提出 6 條工作建議：一是合理評估充電設施，科學佈局充電樁建設。二是完善電價調控機制，提高結算準確性。三是加強關鍵技術攻關，提升充電效率和續航能力。四是加強日常運維服務，提升充電便利性。五是解決樁源被佔問題，減少充電資源浪費。六是加大行業監管力度，保護消費者合法權益。

自 IT之家