最新資料顯示，2019年7月，新能源汽車市場出現首次下滑，單月銷量僅為8.0萬輛，同比下降4.7%，環比下滑47.5%。缺少了補貼的支援，再加上整體車市下行，新能源汽車廠商和經銷商無疑面臨著巨大的經營壓力。
俗話說得好，得人心者得天下，把握消費者才能成為顛覆者。那麼，從消費者的角度來看，2019年的新能源汽車消費市場有哪些值得關注的規律和邏輯？中國汽車流通協會發布《2019年新能源汽車消費市場研究報告》，看看今年的消費市場有什麼不一樣？

一、東部、南部人民更愛買
 
960萬平方公里的遼闊大地上，哪裡的人更願意購買新能源汽車？研究表明，東部、南部省市消費者對新能源汽車更有興趣。由於東部、南部省市經濟發達，人均收入較高，購買力較強，特別是一二線大城市對新能源汽車提供相關的政策利好，導致這些地區的新能源消費市場更為活躍。

二、高收入高學歷人群更願意買
報告顯示，在消費者學歷方面，預購20萬以上純電動車使用者的學歷是最高的，碩士及以上學歷佔比超過20%，其中，不少家庭的年收入超過百萬元。顯然，經濟實力較強的高學歷人士對於純電動車的偏好高於燃油車。
其次，在購買純電動汽車的使用者中，10-20萬純電動汽車支出均值為15.99萬元，20萬以上純電動汽車支出均值為35.8萬元。此次調研排除了10萬元以下的入門級產品，事實上，諸如江淮iEV6E(詢價)這類10萬級以下的新能源車型需求同樣巨大。由此可見，目前的新能源消費市場呈現紡錘型結構，車型要麼價高，要麼價低，中間價格的車輛較少；消費者要麼買貴、要麼買便宜，中間價位需求也少。

三、品牌口碑影響購買決策
 
從報告來看，超過85%的消費者依然選擇傳統4S店購買新能源車型，此外，選擇網路購車渠道的人群正在擴充，佔比超過車展等其他渠道。分析4S店購車的原因發現，消費者對售後維修服務的保障最為看重，也說明購車體驗對於消費者購買決策的影響較大。
研究表明，除消費者本身外，家人和網路口碑對其最終購車決策的影響最大。的確，“人人喊打”的汽車品牌，有誰願意買呢？車企用於品牌公關和營銷的費用逐年增長，也從側面證實了品牌口碑的重要性。
四、補貼退坡的影響比較小
 
儘管6月25日之後，新能源汽車進入後補貼時代，但是補貼退坡對經銷商和車企的影響似乎遠遠大於消費者。研究表明，僅有25%的消費者認為補貼退坡對於購買決策有影響，絕大部分消費者認為補貼退坡對購車影響不大。

五、電池和品牌是關注重點
 
下定決心購買新能源汽車，消費者首要關注的便是電池技術。這其中，電池技術是否安全、可靠，續航是否夠高是最主要的關注點。車企今後還需要繼續加強電池技術的研發和安全保障的提高。
和燃油車一樣，品牌也是影響消費者購車決策的一大因素。更多消費者傾向於購買專業研發電動汽車的品牌，因為這樣的品牌品質相對更有保障。此外，進口品牌、合資品牌的認可度高於自主品牌，特別是20萬元以上的預算消費者更傾向於進口品牌。

六、購車預算不斷提高
 
有意思的是，儘管新能源汽車的消費者年齡結構較燃油車偏低，但他們的購車預算卻在不斷增加。可以看到，超過一半的10-20萬純電動車車主準備購買的新車價格在20-25萬元，而20萬以上純電動車車主準備購買的新車價格集中在30-40萬元。
可見，隨著新能源汽車行業不斷成熟，車主的接受度越來越高，也願意支付更高的價格為新能源汽車買單。

七、續航是放棄購買的主要原因
 
報告顯示，近一半消費者放棄新能源電動車的原因是車輛續航問題。此外，由於多起電動車爆炸起火事件的影響，還有近30%的消費者擔心電池安全問題。由此可見，提高電池技術依然是車企實現逆襲的必勝法寶。
而其他消費者放棄電動車的原因還有電動汽車的保值率問題，以及電池回收、電視輻射等因素。
八、投訴逐年遞增，購車一個月內最易出現問題
 
資料顯示，2019年1-7月，新能源汽車的投訴率較去年同期增長了1.7倍。縱觀近年來的投訴量，投訴率逐年遞增，到2018年投訴量最多。車友頭條預估，到2019年底，今年的投訴量也將超過2018年。
此外，從首次出現問題的時間段來看，購車1個月內出現問題的佔比最高，側面也反映出當前國內新能源市場中新車的質量問題較為突出，且投訴問題集中在電池方面和電機電控，例如：電池質量問題、頻繁熄火、剎車失靈等等。

九、保養一次300元以內
 
從新能源汽車的保養情況來看，新能源車主首選的維修保養途徑是4S店，保養一次的費用集中在300元以內，保養週期約1-2年。如此來看，整體消費者還是偏經濟實用型為主。
並且，從調檢視，由於車輛質量問題主要集中在購車1個月內的新車上，更多消費者購車後最希望得到的服務是免費保養，其次是免費救援。若哪家車企能免費提供保養和救援，或許會對消費者購車決策產生一定影響。

總結：從報告整體來看，消費者對於新能源車的接受度越來越高了。但車主們一方面享受著新能源汽車帶來的使用成本低、不限行等優勢利好，同時也不得不去擔憂安全問題，面對充電難、續航里程短帶來的焦慮。
總而言之，對於車企而言，補貼退坡或許是實現技術發展的助推劑，通過分析消費者的購買行為，進而解決消費者的痛點，消除購買焦慮，才能實現銷量增長，主力新能源汽車產業的可持續發展。