航空公司對不斷變化的消費者需求的關注和反應，可以從航空公司航線的變動中清楚地體現出來。到2023年，全球共有67000條定期航線運營。

大多數全新的航線——約3400條(佔81%)——與區域內旅行有關。其中包括國內市場的重大活動，美國新增航線619條，中國新增航線514條，印度新增航線175條。

在至少中斷一年之後，2023年共有5200條航線恢復運營。這些路線佔2023年網路的8%。其中大部分在新冠疫情期間暫停運營，隨著交通模式的恢復，去年恢復運營。

變動最大的是亞太地區，2023年只有82%的航線結構與2022年相同。不出所料，鑑於中國後來重新開放了國際航空運輸市場，該地區在2023年的恢復航線中所佔份額最高，為11%。這並沒有阻止該地區開闢7%的獨特新航線，這一壯舉只有中東和非洲能與之匹敵。

歐洲和美洲都開設了新航線，佔2023年航線總數的6%。考慮到這些地區更大的市場規模，這一略低的比例代表著更高的實際航線數量。

這些發展表明，總的航線數字並不能反映不斷髮展的航空運輸網路的全部情況。航空公司會密切留意乘客的需求和喜好，並相應地調整航線網路，正如我們在充滿活力和競爭的市場中所期望的那樣。