10 月 8 日，國際航空運輸協會最新的航空業財務業績展望顯示，2020年-2022 年全球航空業累計虧損高達2,010 億美元。

國際航空運輸協會表示，儘管新冠肺炎疫情危機持續，但全球航空業業績有所改善，重點資料如下：

  • 2021 年，行業淨虧損預期高達 518 億美元，高於4 月份預估虧損 （477 億美元）；2022 年淨虧損將降至116 億美元。2020 年淨虧損預期已修正為 1,377 億美元（此前預期虧損1,264 億美元）。上述虧損額加總後，2020年-2022 年全球航空業累計虧損高達2,010 億美元。
  • 2021 年需求（以 RPK 衡量）預計將保持在 2019 年水平的 40%，2022 年將升至 61%
  • 2021 年客運總量將達到 23 億人次。2022 年將增長至 34 億人次，與 2014 年的水平相似，但遠低於 2019 年的 45 億人次的客運量。
  • 航空貨運需求將繼續保持強勁，2021 年需求比 2019 年水平高 7.9%，2022 年則高出13.2%。

國際航空運輸協會理事長威利•沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“對於航空公司而言，疫情危機的衝擊是巨大的。2020年-2022 年，行業累計損失超過 2,000 億美元。為了生存，航空公司大幅削減成本，並利用一切機會調整業務，從而將2021年的虧損從2020 年的1,377 億美元降至520 億美元。2022 年，虧損將進一步收窄至120 億美元。我們已渡過危機的至暗時刻。儘管形勢依然嚴峻，但復甦之路已在前方。航空業再一次展示其強韌的生命力和靈活性。”

航空貨運業務表現出色，而國內旅行也將在 2022 年接近危機前的水平。挑戰在於，國際旅行市場因政府實施的旅行限制措施仍處於嚴重低迷的狀態。

“正如我們在國內市場的強勁復甦中所見到的，人們並沒有失去旅行的熱望。但由於限制、不確定性和複雜程度，他們無法進行國際旅行。越來越多的政府將疫苗接種視為擺脫這場危機的方法。我們完全同意已接種疫苗的人的行動自由不應受到任何限制。但事實上，旅行的自由是讓更多人接種疫苗的積極動力。政府必須共同努力，盡其所能確保任何需要疫苗的人都能接種疫苗。” 沃爾什先生強調。

他並指出，重建全球連通性、航空業的 1,130 萬個工作崗位（疫情前）以及與旅行和旅遊業相關的 3.5 萬億美元 GDP 應該是政府的優先事項。