國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）10月份針對航空公司首席財務官（CFO）和航空貨運負責人進行的季度調查結果顯示，受經濟增長放緩、燃油價格波動以及中美貿易局勢持續緊張的影響，2019年第三季度全球航空運輸業盈利面臨下行壓力，航空客運需求溫和增長，三季度全球航空客運收益下降。

2019年第三季度，儘管航空公司商業環境仍充滿挑戰，但與7月份調查結果相比，受訪者對全球航空客運需求和盈利預期更為樂觀。隨著新航線開通以及客運需求強勁增長，行業收益保持增長。與7月份調查結果相比，表示盈利能力改善的受訪者比例上升9.3個百分點，達到39％。但大多數受訪者（61％）表示，2019年第三季度行業盈利能力下降或不變。

預計未來12個月，全球航空客運量前景樂觀。預計行業盈利能力將有所改善的受訪者比例從35％增加至49％；僅有27％的受訪者預計，未來一年行業利潤將有所下降。

需求增長

10月份調查結果顯示，2019年第三季度客運需求放緩。59%的受訪者表示客運需求實現了同比增長，低於上季度調查結果（69%），表示客運量出現減少的受訪者比例從此前的32%降至22%。

未來12個月，預計客運量將出現增長的受訪者比例從7月份的66%大幅上漲至81%，而預計需求會下降的受訪者比例為6%。許多受訪者表示，計劃在未來12個月內開闢新航線，有望拉動業務增長。

行業收益

2019年第二季度客運收益實現了增長，但三季度客運收益再次下降，表示收益增長的受訪者比例從44%降至41%，而表示收益下降的受訪者比例則從上一季度的38%降至19%。客運收益面臨商務旅行需求疲軟的重壓。

88%的受訪者預計未來一年客運收益將保持穩定或實現增長。預計客運收益下降的受訪者比例下降6個百分點，降至13%。

投入成本

2019年第三季度調查結果顯示，表示投入成本有所增加的受訪者比例從73%大幅降至44%，20%的受訪者表示投入成本有所下降。

預計未來12個月，34%的受訪者表示投入成本將增加，低於4月份調查結果（49%），22%的受訪者預計投入成本會下降，7月份調查報告顯示這一比例為19%。通貨膨脹和燃料價格波動是行業投入成本面臨的主要挑戰。