3月25日,北京 —— 國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)釋出最新的財務資料調查報告顯示,2019年2月份,全球航空公司股價環比無變化。年初至今,全球航空公司股價環比上漲近8%,但與去年同期相比,全球航企股價下降約15%。
國際航協針對49家航空公司進行抽樣調查,第四季度航空公司息稅前淨利潤率同比下降了2.4個百分點,第三季度下降了3.5個百分點。其中參與調查的16家北美航空公司2018年第四季度稅後淨利潤為29.86億美元,息稅前利潤率為9.2%;17家亞太地區航空公司第四季度稅後淨利潤為8.69億美元,息稅前淨利潤率為6.0%;9家歐洲航空公司第四季度稅後淨利潤虧1.78億美元,息稅前淨利潤率下跌0.4%。
2月份,燃油和航油價格已連續第二個月走高,平均價格分別約為64美元/桶和80美元/桶。由於石油輸出國組織減少供應、委內瑞拉和伊朗遭受制裁、美國頁岩產量增加以及全球經濟出現放緩跡象,油價前景依然不明朗。
2019年全球航空客運迎來開門紅,客運需求穩健,但市場表現喜憂參半。2019年1月份,客運需求同比增長6.5%,為六個月以來的最快增速。1月份客運運力增長6.4%,載客率小幅提升0.1個百分點,達到79.6%。
全球航空貨運需求自2018年中期開始放緩,如今疲軟態勢加劇,1月份貨運需求出現下降。貨運需求同比下降1.8%,為近三年以來的最低水平。貨運運力在2019年1月份同比增長4.0%。貨運運力增長連續十一個月超過需求增長。
自 環球旅訊