7月23日，國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）釋出最新的財務資料調查報告顯示，6月份全球航空公司股價止跌回彈，在5月份大幅下跌10%後，環比上漲6.0%。年初至今，全球航空公司股價上漲2.3％。

國際航協針對81家航空公司進行抽樣調查結果顯示，今年第一季度航空公司利潤與去年同期相比進一步下降，息稅前利潤率同比下降至2.9%。參與調查的30家北美航空公司第一季度稅後淨利潤為28.53億美元，息稅前利潤率為6.5%；25家亞太地區航空公司第一季度稅後淨利潤為10.81億美元，息稅前淨利潤率為5.1%；14家歐洲航空公司第一季度稅後淨利潤虧損19.19億美元，息稅前利潤率下跌5.3%。

航企股價

6月份，北美航空公司股價在各地區中表現最佳，環比上漲10.8%。儘管該地區受波音737Max停飛時間延長的影響，但客運需求仍保持強勁增長，二季度北美地區航空公司盈利預期保持增長。歐洲航空公司股價環比增長4.0%，亞太地區航空公司股價環比增長1.5%，旅客收益面臨下行壓力，貨運需求疲弱對亞太航空公司盈利和股價帶來不利影響。

燃油成本

6月初，經濟增長出現放緩，布倫特原油和航油價格暫時下跌，但隨著地緣政治風險加劇，石油供應緊張，布倫特原油和航油價格隨之反彈。布倫特原油價格保持在65美元/桶左右，航油價格達到80美元/桶，環比增長8％。

儘管油價出現波動，但預計全球經濟增長放緩將對石油需求增長帶來下行壓力。2019年油價將持續走高，預計布倫特原油平均價格將達到70.00美元/桶，燃油成本將佔運營成本的25％，高於2018年水平（23.5％）。

需求增長

5月份，全球航空客運需求與去年同期相比增長4.5%。客運運力小幅增長2.7％，載客率上升1.4個百分點，達到81.5％。

5月份，全球航空貨運需求同比下降3.4%，經季節性調整後，貨運需求連續三個月小幅增長，貨運市場已渡過低迷期。 貨運運力同比增長1.3%，已連續13個月超過需求增長。

自 環球旅訊