據外媒報導，當時機成熟時，斯巴魯和雷克薩斯的車主很有可能會購買或租賃同一品牌的另一輛車。這是J.D. Power 2020年汽車品牌忠誠度研究得出的一個結論。據悉，該研究基於車主在換車或購買另一輛車時堅持使用同一品牌的比例來計算出品牌忠誠度的。

據悉，這份報告收集的資料則是從2019年6月到2020年5月。

結果顯示，多達60.5%的斯巴魯車主表示會繼續購買另一輛斯巴魯汽車，這使得斯巴魯成為大眾市場汽車公司中最忠實的客戶。另外，該調查還顯示，雷克薩斯以48%的忠誠度位居豪華車品牌榜首。

在大眾汽車市場忠誠度榜單中，斯巴魯以60.5%的成績排在第一，豐田（60.3%）、本田（58.7%）、Ram（57.3%）、福特（54.3%）緊隨其後。至於豪華車榜單，排在雷克薩斯後面的是梅賽德斯-賓士（47.8%）、寶馬（45.1%）、保時捷（44.9%）以及奧迪（43.4）。

那麼誰在這份榜單中表現最差呢？或許答案並不令人意外，菲亞特在大眾市場品牌中排名最後，只有10.4%的人表示會再購買該品牌的另一輛車。捷豹則在豪華車排行榜上墊底，只有20.7%的車主選擇會繼續購買該品牌汽車。

除了原始資料，J.D. Power稱其研究表明，汽車製造商吸引新買家進入一個品牌正變得越來越困難。尤其是在冠狀病毒繼續肆虐的情況下，汽車製造商提供了大量的付款援助和專案來幫助車主和承租人。該組織表示，減免付款和延遲付款計劃可以給客戶留下持久的印象，在相當長的未來留住他們。

自 cnbeta