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當前由智慧裝置和智慧汽車所引發的半導體需求,是以消費者為中心促進了半導體行業的發展。未來隨著科技不斷更新,預期未來十年驅動半導體行業的關鍵發展要素將逐步從消費端走向“消費端+企業端”共同發力。特別是以5G, 人工智慧和物聯網為首的數字技術,其應用場景將更多偏向企業端。亞太區域的傳統半導體四強 – 韓國,日本,中國以及台灣,主導了整個亞太地區半導體上中下游的產業發展,在全球範圍內佔據著重要地位。基於此,德勤中國科技、傳媒和電信行業釋出最新的半導體行業年度報告《不確定下的曙光——亞太半導體騰飛》,指出隨著半導體市場的需求增加、多樣化要求不斷提升,亞太各地區將持續爭相發展研究,緊跟並推進半導體行業的發展創新,使亞太銳變為全球半導體基石。
亞太銳變為全球半導體基石
全球半導體受“常態黑天鵝”事件影響,使得亞太半導體在全球的重要性不斷攀升。亞太區域的傳統半導體”四強” – 韓國,日本,中國以及台灣,成為了整個全球半導體上中下游的產業發展基石。預期至2030年全球半導體產值將突破1萬億美元, 而亞太區將佔比六成。
全球半導體產業產值變化
“四強”在半導體價值鏈上各具優勢
- 日本企業在半導體材料領域的佔比超過全球市場份額的一半。
- 亞太地區的半導體設計相對其製造來說處於全球第二梯隊,全球前十大IC設計公司在2020年營收排名中, 僅有台灣佔據了三個席位。
- 在長時間的技術積累下,台灣半導體制造市場份額已超過全球市場的一半。韓國在晶圓製造領域的優勢和台灣類似,得益於多年來“政府+企業”的各類政策和資金方面的支援。
- 全球半導體封測市場由台灣和中國主導。
亞太地區在全球半導體產業鏈中佔比 (2020 年)
半導體是“四強”重要經濟命脈
- 韓國和台灣的半導體行業佔GDP的比重較高。韓國的半導體行業規模龐大,通過企業的數量和經驗的優勢,在國內形成龐大且穩定的半導體產業鏈。
- 台灣是目前為止最大半導體代工地區, 與其他三個地區相比一直保持相對較高的出口額,其次是中國,韓國和日本。
- 進口方面, 中國半導體的進口額高於出口額且遠超其餘三個地區。
政府在推動亞太半導體產業扮演了關鍵角色
- 韓國未來十年將投資510萬億韓元(約合4500億美元),打造全球最大的半導體產業供應鏈。
- 日本在半導體領域針對尖端半導體也有集中投資規劃,設定了2000億日元的基金,計劃大幅擴充扶持政策。
- 中國國家大基金二期也在2018年獲批,未來幾年大基金二期300億美元的資金將會陸續投入半導體。
- 台灣地區企業計劃至2025年期間對半導體領域進行的投資將超過1070億美元。
亞太政府和地區領導在半導體領域投資
更好的應對常態不確定性
常態黑天鵝事件給半導體行業提供了一個重新思考和重塑現有模式的機會。半導體制造商和供應商之間相互合作才能建立更靈活的半導體供應網路,幫助半導體行業創造更具適應性的未來:
- 在國家/地區層面,全球半導體短缺和地緣政治局勢緊張的現狀,使得各國/地區加強了對半導體供應鏈的審查,並促使各國/地區爭奪在半導體行業的領導權。亞太各國政府或地區領導也在競相確保和加強供應鏈。
- 在企業層面,短期企業應評估供應商失去製造能力後對企業帶來的潛在影響,並建立備用的供應商選擇方案,以儘量減少供應鏈中斷的情況。從長遠來看,半導體公司應審視其供應鏈戰略和運營模式,以應對製造地域集中和缺乏適應性給企業帶來的風險。半導體公司應考慮轉向“靈活供應節點網路”模式,該模式靈活且允許多路徑,有助於消除單點故障。
AI為半導體帶來了新的機遇
人工智慧正在以兩種方式影響半導體行業的發展,第一種方式是培養對人工智慧新興技術的需求,從而創造新的市場機會。第二種方式是改進半導體的設計與製造流程。通過節約成本、縮短產品上市時間、提高企業運作效率以及產品質量,使半導體行業實現新的盈利增長點。在未來的十年內,人工智慧每年可以為半導體公司增加10億美元利潤。
AI在半導體大規模應用有三要素
首先,隨著AI深入應用,半導體行業競爭激烈,企業需要及時調整戰略佈局。其次,人工智慧發展迅速,行業中缺少懂半導體的AI人才。最後,人工智慧在半導體行業應用過程中需要更多的技術支撐。
汽車半導體成為半導體增速最快的子行業
汽車智慧化級別越高,所需控制晶片數量越多、車載儲存的容量越大,對相應半導體的需求激增。同時,在全球低碳經濟政策下,純電動車將大量替代傳統燃油車,使得功率半導體、第三代半導體需求顯著增加。此外,網際網路化將大幅增加車端和路端感測器和通訊晶片的需求。亞太汽車半導體市場佔全球市場的1/3,而日本在汽車半導體領域的收入,領先亞太其他地區。
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