根據汽車製造商和貿易商協會（SMMT）釋出的最新資料，英國商用車（CV）製造業在今年前六個月下降了2.9%，有56956輛麵包車、卡車、計程車、公共汽車和長途汽車離開了工廠。6月份產量同比下降2%，原因是臨時供應鏈限制影響了生產，但考慮到去年上半年的豐收和新冠疫情後交付積壓的完成情況，總體水平仍然很高。

由於對新工廠、新車型和新技術的投資以及強勁的出口需求，今年迄今的產量仍比大流行前的五年平均水平高出31.3%。上半年，英國製造的CV（其中許多是零排放）的海外出貨量增長了3.6%，達到39168輛，相當於所有產量的2/3以上，其中歐盟佔最大份額（97.2%），其次是澳大利亞（1.2%）和美國（0.5%）。

上半年國內市場下降14.8%。

最新的行業展望預測，今年輕型CV的產量將增長至約11萬輛。在經濟和貿易條件允許的情況下，預計2030年，汽車銷量將超過13萬輛。

英國作為汽車生產的主要參與者已經享有盛譽，擁有世界上最多樣化的產品基地之一。無論從短期還是長期來看，汽車行業都是推動經濟增長的理想選擇。