根據汽車製造商和貿易商協會（SMMT）釋出的最新資料，3月份英國輕型商用車（LCV）市場下降了27.6%，達到40613輛。與去年3月相比，下降的幅度更大，當時被壓抑的需求促成了自1999年以來LCV註冊量的最大增幅。

由於引入了新的雙年度車牌，3月通常是一個豐收期，註冊的LCV比1月和2月的總和還要多。供應和交付問題繼續阻礙該行業，包括全球半導體短缺以及影響物流和航運的問題，3月市場比大流行前下跌38.6%。

佔LCV市場2/3以上的新註冊大型貨車總數為29230輛，同比下降18.9%，而重量超過2噸至2.5噸的中型車下降27.6%。與此同時，小型貨車註冊量下降了70.8%，皮卡下降了48.4%。

電池電動貨車（BEV）繼續吸引人們的興趣，因為更新車隊的企業希望滿足城市地區更嚴格的空氣質量法規，註冊量同比增長17.7%，達到1909輛。與去年第一季度相比，電動麵包車的註冊量增長了68.9%，市場份額達到5.8%，是一年前的兩倍多，但仍落後於純電動乘用車。英國所有地區需要進一步投資正確型別的充電基礎設施，以便更多的車隊和自營貨車運營商可以放心地進行轉換。

 

與2021年的強勁開局相比，今年第一季度末LCV 註冊量持續下降23.6%，建築和送貨上門行業是需求的重要推動力。