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一、行業洞察
寧德時代正式釋出商用動力電池品牌“寧德時代天行”
橙仕三款終端新品上市
城市物流車動力結構
- 輕卡城市物流車仍以柴油為主，2024年上半年銷量19萬輛，同比微增1.3%，佔比由2019年的93.3%下降到今年上半年的69.7%；汽油佔比小，也是2024年上半年同比唯一下滑的燃料型別；新能源同比大漲235.3%，上半年銷量已經2022年全年銷量，並與2023年全年銷量僅相差1萬輛，在輕卡物流車的佔比上升到16.9%；天然氣在油氣差加大的影響下也呈現增長趨勢。
小卡物流車動力分析
- 小卡城市物流車以汽油為主，2024年上半年銷量18萬輛，同比下滑21.3%，2023年以前佔比保持在87%左右，今年上半年下滑到82.8%；新能源方面小卡均為純電動，今年上半年銷量大漲196.4%，佔比上升到3.6%；天然氣在油氣差加大的促進下同比增長12.3%，佔比上升到9.6%。
微卡物流車動力分析
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微卡城市物流車以汽油為主，2024年上半年銷量15.7萬輛，同比下滑11.3%，佔比由最高98.8%下滑到87.9%；純電動快速增長，2024年上半年銷量2.1萬輛，同比增長93.2%，佔比上升到11.7%。
中面物流車動力分析
- 中面城市物流車以純電動為主，2024年上半年銷量7萬輛，同比高速增長70.9%，佔比上升到96.4%，汽油等傳統燃料佔比已不足5%。
小面物流車動力分析
- 小面城市物流車在VAN系統物流車向純電動大中面升級的影響下，2024年上半年銷量快速下滑，其中汽油下滑36.4%，純電動下滑50.9%，僅天然氣受影響最小，同比下滑4.2%，份額上升到9.5%。
城市物流車動力未來趨勢
三、銷量預測
宏觀經濟——上半年經濟執行總體平穩
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上半年執行總體平穩，穩中有進。多地出臺取消限購、降低購房首付比例、利率等政策促進樓市復甦，但供給端仍需逐步恢復；消費、製造業指數、價格等指標出現不同程度的下降，出口仍保持高速增長勢頭。
市場銷量預測——輕商市場呈現平穩發展態勢
