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一、行業洞察
五十鈴新一代（第七代）ELF車型釋出
3月18日，遠端新能源商用車“遠端超級夥伴輕商春季新品釋出會”在長沙舉行，現場釋出了產品升級計劃和“遠端超級夥伴計劃”。
江鈴皮卡全新品牌“江鈴大道”正式釋出
3月20日，江鈴皮卡全新品牌“江鈴大道”（以下簡稱大道）在北京正式釋出，與此同時，全新技術架構平臺、全新皮卡產品也同步亮相。大道以前瞻的品牌理念、先進的技術架構和硬核產品，為皮卡市場帶來全新發展風潮，全面引領皮卡全場景時代。
二、產品趨勢
新能源小卡總體走勢
近幾年小卡銷量持續增長，2022年受排放升級及藍牌新規實施影響銷量首次下降，但降幅仍遠低於同期輕商的整體降幅，仍是表現最好的細分市場；新能源小卡市場自2021年開始大幅增長，年銷量破萬，漲幅近三倍，2022年更進一步增長137%。
產品方面，雖然與傳統車相反新能源小卡2.5T-3T滲透率更高，但3-3.5T新能源小卡佔比大幅提升，大型化趨勢明顯。
新能源小卡品牌新舊勢力群雄逐鹿
2023年暢銷新能源小卡產品分析
三、市場預測
2023年2月經濟回暖明顯
2023年2月，經濟活動明顯加快暢通，投資、出口指標超預期，製造業回暖加速，房地產保交樓效果明顯，大宗商品及物流受企業供應端拉動提升明顯，經濟回暖跡象明顯。但仍需注意國內經濟正處於後疫情時代的恢復期，市場自發信心仍顯不足。
2023輕型商用車市場銷量預測
未來中國經濟將逐步進入中速、高質量發展階段，需求結構逐漸由投資型向消費型轉變，區域發展將逐步趨向均衡，貨運彈性下降，貨運市場格局將更加合理。
輕型商用車整體需求趨於穩定，市場需求逐漸迴歸產品本源，需求逐漸均衡。
從產品維度，產品逐步趨於高階化，場景定製化，進入創新和精耕細作階段，因此會出現一個明顯的沉澱修復期。
綜合多種因素影響，預計2023年輕商市場整體呈現平穩修復，全年累計銷量預計為253萬輛，同比增長3.3%。
