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一、行業洞察
遠端釋出全場景零碳智慧物流方案
11月7日，遠端新能源商用車在品牌日上遠端公佈了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，將成為國內首個物流開源系統。11月11日，遠端超級VAN收穫首筆1000臺海外訂單。
前三季度財報顯示商用車企業盈利承壓嚴重
江鈴公示全新純電動載貨底盤
第364批公告公示中，江鈴公示2款純電動載貨底盤，採用博世電機不同功率版本，全新造型，全新新能源底盤、電驅橋設計。
此外，重汽公示一款插電式混合動力冷藏車，玉柴公示一款換電式底盤。
放寬城市道路貨車通行限制背景
擁有城市路權各車型應用場景
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10月經濟恢復向緩，防疫20條與樓市16條有望扭轉預期
10月疫情再次多點爆發、地產加速下行、出口轉弱，帶動消費和投資需求放緩，拖累經濟恢復向緩。展望未來，出口仍將回落且疫情仍有不確定性，但是防疫20條與樓市16條等政策推出，有利於扭轉不利預期。
藍牌新規下汽油小卡優勢
隨著藍牌新規正式落地，城配物流輕卡迎來了巨大的變革。大噸小標、十噸王等不合規產品消失，城配輕卡向標載化，合規化的方向發展；在標載前提下汽油小卡承載2噸，與柴油小卡、輕卡一致甚至高於自重較大的輕卡。
2022輕型商用車市場銷量預測
未來中國經濟逐步進入中速、高質量發展階段，需求結構逐漸由投資型向消費型轉變，區域發展將逐步趨向均衡，貨運彈性下降，貨運市場格局將更加合理。
輕型商用車整體需求逐漸趨於穩定，市場需求逐漸迴歸產品本源，需求逐漸均衡。
從產品維度，產品逐步趨於高階化，場景定製化，進入創新和精耕細作階段，因此會出現一個明顯的回落沉澱期。
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