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一、行業洞察
北汽瑞翔全新商用車正式上市
- 4月20日，北汽瑞翔商用車新品在重慶市合川區上市釋出。北汽瑞翔公佈旗下三款商用車，分別是博騰V1、博騰V2、博騰M3。三款新商用車來自不同平臺，分別針對不同的細分市場。
三款氫能源燃料電池車型新產品公示
- 4月15日，在《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第355批）公示內容裡出現三款氫能燃料電池輕型商用車，分別是大通1款廂式運輸車和南京金龍2款開沃輕卡。
城市物流發展現狀
- 2021年，中國快遞業務收入和業務量分別完成1.03萬億元和1083億件，同比分別增長18%和30%，首次突破1000億件，已連續8年穩居世界第一，十年間我國快遞量增長了19倍。
- 2021年城市物流競爭力最高的30個城市，也是物流車銷量最好的30個城市，銷量佔全國總銷量的32%，因此城市物流能力可以直接反映在輕型商用車銷量上。
城市物流工況特徵與效能需求
城市物流使用者關注點
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一季度疫情對供需兩端造成極大影響
- 1-3月份經濟執行總體平穩，但進入3月份以來多地爆發大規模疫情，上海、吉林等地停工停產帶來產業的短期停滯，給汽車產業帶來不小衝擊，而且這種衝擊還會持續下去。
2022輕型商用車市場銷量預測
- 未來中國經濟將逐步進入中速、高質量發展階段，需求結構逐漸由投資型向消費型轉變，區域發展將逐步趨向均衡，貨運彈性下降，貨運市場格局將更加合理。
- 輕型商用車整體需求逐漸趨於穩定，市場需求逐漸迴歸產品本源，需求逐漸均衡。
- 從產品維度，產品逐步趨於高階化，定製化，進入創新和精耕細作階段，因此會出現一個明顯的回落沉澱期。
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