根據SMMT公佈的資料, 6月份英國新車註冊量下降了34.9%,這比5月份(下降89%)有所改善。6月新車註冊數量為145377輛,仍比2019年6月大幅下降了78044輛。

截止到6月,2020年比2019年同期新車註冊量減少61.6萬輛,即下降48.5%。自從消費者被告知“居家隔離”和零售商被迫關門以來,銷售損失了約24萬輛,僅增值稅收入估計就給財政部造成了11億英鎊的損失。

事實證明,私人需求比企業更具彈性。前者在6月份下降了19.2%,居家隔離前的訂單貢獻了72827輛新註冊車輛,佔市場份額的一半以上。由於企業在支出審查中暫停採購,車輛銷量大幅下降45.2%,降至69498輛。

由於英格蘭1/5的展廳在6月4日仍處於關閉狀態,威爾士和蘇格蘭的展廳要到月底才能開業,真實的需求水平仍存在一些不確定性。

隨著更廣泛的零售和酒店業重新開放,社會和經濟開始逐步恢復正常,消費者信心的真實情況可能會浮出水面。

汽車零售業擁有590000多名員工,營業額達2000億英鎊, 是英國最有價值的行業之一。 每年僅從向私人買家銷售新車徵收的增值稅、汽車銷售稅和其他關稅就達到約54億英鎊,同時該行業帶動了價值820億英鎊的英國汽車製造業。

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