英國汽車製造商和貿易商協會（SMMT）公佈的資料顯示，英國新車市場自2020年8月以來首次實現“增長”，3月份登記的新車數量比去年同期增加了29280輛。

與2010-2019年3月平均銷量450189量相比，登記量下降了36.9%，3月登記量為283964輛。到目前為止，與去年1月至3月相比，2021年第一季度汽車登記量減少了58032輛，相當於第一季度營業額損失18億英鎊。

為了使汽車行業恢復到大流行前的水平，今年剩餘時間每個交易日大約需要登記8300輛新車。相比之下，過去十年汽車行業平均每天登記7400輛左右，目前的水平接近每天5600輛。

“線上購物,線下提貨”為該行業提供了一條生命線。但是，它不能給消費者提供與展廳環境相同的體驗和刺激。隨著經銷商重新開門營業，客戶可以期待從現有的廣泛選擇中安全地選擇和配置新車。事實上，英國汽車經銷商2020年3月以來的營業損失已經達到222億英鎊。

雖然總體登記數量與去年相比略有上升，但增長几乎完全來自車隊，登記量增長了28.7%。零售消費需求仍然低迷，與2020年3月相比縮減了4.1%。

插電式汽車需求量達到有史以來的最高水平，向新技術的轉變仍在繼續。電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）的市場份額合計為13.9%，高於去年的7.3%。可供客戶選擇的車型從72種增加到116種。電動汽車的登記量增長了88.2%，達到22003輛，而PHEV的登記量增長了152.2%，達到17330輛。混合動力電動汽車（HEV）也上漲了42%，達到21599輛。

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