中國汽車流通協會發布的9月中國進口汽車市場報告顯示,2024年1至9月進口汽車累計銷售48.19萬輛,同比下滑13.5%。據報導,今年1-9月份的乘用車進口量Top10榜單中,雷克薩斯累計進口量132932量,同比增長9.1%,位居國內進口車第一。
豐田前九月累計進口量為25757量,同比增長12.3%,位居榜單第七,是榜單中唯二增長的品牌。
至於賓士、寶馬、保時捷、奧迪等傳統進口車大戶,今年的進口量都出現了不小的下滑。
其中保時捷前九月累計進口量只有40400輛,同比大跌33.4%;而大眾汽車進口量只剩下4488輛,同比大跌53%。
報導稱,由於國內9月進口車銷量進一步下探,經銷商庫存深度上升至7.5個月,創歷史新高,意味著按照當前的月銷量,需要7.5個月才能消化完當前庫存。
對於進口經銷商而言,過高的庫存代表著巨大的資金壓力和經營風險,在面臨汽車貶值風險同時,利潤空間也將被進一步壓縮。
此外,行業資料顯示,國內進口車的銷量巔峰,已經由2014年的142.3萬輛,下滑至2023年的79.9萬輛。按照目前的趨勢,今年大機率會創出2012年以來的新低。
自 快科技