汽車行業正經歷著前所未有的巨大變化，而軟體工程在這一過程中扮演著核心作用。連線性、替代動力系統、共享出行和自動駕駛（CASA）這四大行業趨勢中的每一個都是從根本上涉及數字解決方案。傳統汽車製造商別無選擇，只能將汽車製造的重點轉向軟體。正如德勤研究報告中指出，如今汽車所用軟體程式碼行數已突破1億大關——而全自動駕駛汽車所需程式碼行數至少是此數字的五倍。
在此趨勢下，客戶和監管機構要求汽車製造商對可持續性和安全性承擔更高的責任，如果傳統汽車製造商和供應商想要滿足這些需求，確定正確的軟體實施方案至關重要。但企業對這些挑戰的準備情況如何？為了分析評估汽車行業研發部門在軟體開發準備狀況，德勤對該領域的專家們開展了20次深入訪談和研討會，確定了十大產品開發重要趨勢，建立了準備狀況評估框架，助力車企發現能力方面的差距，並提供思路與建議。
汽車軟體研發趨勢
目前產品開發的哪些趨勢對汽車行業更為重要？研究根據十大趨勢對主機廠和供應商的重要性進行了排序：
資料來源：德勤專家訪談、德勤研究
受訪者們被要求評估每種趨勢的戰略相關性以及各自企業的研發準備情況。通過分析結果，我們確定了主機廠與供應商在解決各自軟體研發能力的準備差距時需要採取適當行動的五個核心領域：研發戰略、產品與平臺、開發流程、組織與人員、合規與監管。
一個有意思的發現是：供應商在軟體研發準備的其中幾個領域是領先於主機廠的，這可能是由於主機廠的軟體研發外包歷史——包括空中下載技術(OTA)軟體更新、互聯服務和雲生態系統等領域。
解決準備不足的五大核心領域
研發戰略
研發戰略針對市場變化提供戰略選擇，有助於形成企業整體戰略並推動其實施。我們的準備情況評估結果顯示，與主機廠相比，供應商的內部研發戰略通常更領先，其應對軟體市場變化的準備也更充分。差距主要體現在能否從汽車生命週期整體視角出發制定企劃案。主機廠要超越傳統純車輛成本式企劃案，在財務上向新的數字化時代轉型。
其他需要改進和採取措施的領域包括：夥伴關係管理，技術組合管理和可持續發展戰略。
產品與平臺
近年來，車企總體上較好地適應了客戶需求，併為硬體驅動型產品定製了相應的產品和平臺。然而，隨著軟體功能變得越發重要，汽車廠商（尤其是主機廠）發現自己很難接受和適應不斷變化的產品和平臺需求。可以採取的措施包括自動分析客戶需求和實現新功能線上定期交付。主機廠和供應商必須採用統一的系統架構，使硬體架構與軟體平臺脫鉤。確保所有軟體符合質量標準，且能在整個汽車生命週期中正常執行。
開發流程
評估框架五大能力領域中，主機廠在開發流程方面的內部準備程度最低。大力推廣敏捷開發、生產和維護至關重要。從依賴域的方式轉為緊密連線軟硬體的產品開發流程是主機廠在軟體開發領域面臨的最大挑戰。此外，具備統一的工具鏈也是其中一項重要領域。
組織與人員
車企在供應鏈和人員上都面臨嚴重的資源短缺。為應對人員短缺，他們必須爭取稀缺的軟體人才，同時擴大內部培訓以免受到市場波動影響。因此，前瞻性人才資源規劃和內部培訓計劃是讓員工適應軟體時代挑戰的關鍵工具。
合規與監管
汽車廠商面臨著展示新技術快速進步的巨大壓力，但當前監管框架內緩慢的合規流程往往對此構成了阻礙。我們評估框架下的五個能力領域中，主機廠在合規與監管領域的內部準備程度最高，尤其在技術法規領域，這將對未來具有重大意義。在資料治理方面主機廠和供應商均表現良好。而在環境監管方面，供應商的準備狀況遠落後於主機廠，需要特別關注。
做好準備迎接軟體定義汽車時代
儘管一些主機廠和供應商早已開始在軟體能力、計算架構和合作夥伴關係方面進行大量投資，但從研究結果來看，依然任重道遠。主機廠和供應商們必須快速識別自身戰略優勢、確認企業中長期目標、規劃行動方案以確保競爭力。隨著科技應用的日新月異, 由軟體驅動的汽車研發前景光明、大有可為。
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