汽車的智慧化和網聯化是整個汽車製造業數字化轉型的啟動按鈕，從賦能產品力的提升，到賦能汽車後市場的價值挖掘，再到賦能產品研發以及全價值鏈的協同創新，成為汽車行業“新四化”（電動化、智慧化、網路化、共享化）趨勢下車企的兵家必爭之地。

智慧互動、智慧駕駛和智慧服務是智慧網聯汽車的三大元素。其中，智慧互動向著多元化、人格化的方向發展，終端不斷迭代。智慧服務注重對使用者的閉環管理，整車廠必須構建自身的內容分發能力。而智慧駕駛能力差異的核心是計算平臺和軟體開發。

  • 智慧網聯汽車產業生態複雜，合作才能共贏 

智慧網聯汽車的產業生態較為複雜，是一個多方共建的生態體系，參與者包括整車廠、網際網路公司、ICT企業、Tier1供應商和政府。如果把無人駕駛的智慧汽車比作機器人的出行，那麼在智慧網聯汽車產業的生態全景圖中，車輛是載體，實現智慧化是目的，而網聯化是核心手段。

  • 智慧網聯汽車的三大要素

智慧網聯汽車存在三大元素，智慧互動、智慧駕駛和智慧服務。其中，智慧互動是抓手和入口，而智慧駕駛和智慧服務是輸出的駕駛操控體驗和服務體驗，以智慧化技術為核心的智慧駕駛是必備功能，以網聯化為核心的智慧服務是體驗和商業模式創新的切入點。

  • 智慧網聯汽車發展路徑的演化

從整車廠視角來看，智慧網聯汽車共有三條發展路徑，分別是主攻自動駕駛技術的產品研發路線、以網聯服務快速加持產品力路線，以及使用者思維主導的智慧座艙路線。

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