雖然已經進入6月份,同時也進入夏季,天氣雖然熱了,但是京城汽車市場卻在5月份呈現驟冷的狀態,目前,雖然全國汽車市場,包括生產領域、銷售領域都呈現一個月比一個月更好,回暖的狀況越來越好,唯獨京城汽車市場很冷。
一、關於京城5月份汽車銷售市場基本情況分析
(一)京城5月份汽車銷售市場整體上比4月份要下滑將近一半左右,無論是新車還是二手車,都在等,等什麼,等市政府釋出有關政策和規定。
(二)新車市場由於前期實施的一人名下只能有一輛車的政策規定,到5月底基本執行完畢,之後市民如何擁有汽車,沒有明確規定,對於家庭來說同樣如此,因此,新車市場都在等待觀望。(也就是通常所說的“指標”不明確)
(三)據說進口車市場,其中平行進口車市場雷聲大雨點小,到目前為止,僅出關了兩輛平行進口車!也就是說平行進口車連炒作都談不上,更談不上市場。
(四)京城二手車市場受新車市場指標不明確的重大影響,二手車市場廣大消費者不敢出手購買,全面進入等待觀望的狀態,如何緩解等待政策出臺。
(五)新能源汽車市場雖然前不久正式釋出了配置分配方案,但是由於暫時還沒有進入購買階段,因此5月份京城新能源汽車市場也處於等待觀望狀態,剛剛進入6月份,新能源汽車銷售市場正在逐步緩解。
(六)由於京城全面進入黨建100週年慶祝準備工作,這是當前包括6月份京城的中心工作,看來京城汽車銷售市場很可能要到7月中旬才有可能轉變。
(七)從京城汽車市場整體情況看,不是沒有市場,而是指標不明確,都在等待觀望。
二、關於京城汽車市場重要政策資訊綜合分析
(一)關於疫情影響
一場全球性的汽車晶片危機,正從生產端波及到零售終端。作為全國汽車保有量最多的地區,“缺芯”問題對北京車市帶來了什麼樣的影響?不斷傳出的“一車難求”、“優惠取消”、“價格上調”等現象。多家自主、合資、高階、新能源汽車品牌的4S店,“缺芯”帶來的影響不盡相同。協會接受採訪時表示“從我們掌握的資料來看,5月總體的庫存水平有所下降,整體價格是平穩的。但部分車型供應不足,導致了交付延後的情況”。中國汽車工程學會認為:晶片何時能緩解的問題需要考慮多方面因素,很難簡單判斷。一是疫情結束時間,二是晶片的生產。缺芯問題不是單一疫情因素導致的,而是自然災害、原材料、疫情等多方面的綜合因素疊加在一起造成的。
(二)注意!京牌小客車指標調控,啟動親屬關係核查!
值得關注的是:核查不是幾天可以解決的,需要一段時間,因此,市場指標政策究竟如何出臺,仍需等待。
(三)北京小客車指標家庭積分5月18日公佈,5月26日按積分高低排序配置新能源指標,6月26日搖號配置普通指標。可以看出,6月底7月初,普通指標才有可能明確,購買已是7月份的事了。
(四)北京將實施“十大專項行動”培育建設國際消費中心城市。新型消費升級,力促“標杆城市”。
(五)北京研究制定碳中和行動綱要。交通、電力等領域將成為減汙降碳的重要突破口。
(六)上海“封殺”微型電動車綠牌?
(七)下月26日將按規則搖號配置普通指標。
據瞭解,今年個人和家庭指標額度佔年度普通小客車指標配額的95.5%,共計38200個, 個人和家庭同池搖號;單位指標額度佔年度指標配額的4%,共計1600個;營運小客車指標額度佔年度指標配額的0.5%,共計200個。今年6月26日,將按規則搖號配置普通指標。
今年1月1日,北京市小客車指標辦公佈《申請小客車指標辦事說明(家庭)》。據介紹,家庭由家庭主申請人和其他家庭申請人構成,申請人總數不得少於2人。主申請人將作為將來的指標持有人。
以家庭為單位提交申請,可以同時選擇申請普通指標(油車指標)和新能源指標(純電動車指標)。但同一個家庭申請最終只能取得一個指標。如果已經以家庭為單位取得了新能源指標,按照家庭申請指標規則,所有家庭申請人十年內都不能再申請小客車指標。
(八)全國深化“放管服”改革著力培育和激發市場主體活力,李克強在全國深化“放管服”改革著力培育和激發市場主體活力電視電話會議上強調培育壯大市場主體,激發市場活力和社會創造力持續推動我國經濟穩中加固穩中向好。
(九)汽車行業深度研究報告:從“出行剛需”走向“個性消費”。
新消費群體和需求的出現,讓“個性化”正在成為消費趨勢。汽車企業的核心競 爭力正在從“成本控制”,向精準定位、營銷能力、品牌運營轉移。同時,新品 牌的進入和軟體付費模式的出現,帶來了新的商業模式,汽車企業的估值框架 正在重構(從消費研究的視角解構乘用車行業的新趨勢)。
三、關於若干重要市場資訊綜合分析
(一)今年以來,受汽車銷售市場的有關影響,汽車展廳扎堆進入商超,成為一種新趨勢,越來越多的車商將展廳搬進城市商超,紛紛設立了城市體驗中心。
(二)新一波網際網路跨界造車來襲。
(三)手機汽車資訊需要被徵集人同意。
(四)買來卻不敢放手的自動駕駛。
(五)本市完成3218公里腳踏車道整治,核心區主幹路腳踏車道整治實現全覆蓋。
(六)公安交管推出12項便利措施,下月起機動車駕駛證電子化試點推行。小型非營運客車二手交易跨省通辦。
(七)北京常住人口2189.3萬人。
(八)出售新聞此起彼伏,五星級酒店經營存挑戰。
(九)房地產鉅變:再見了,土地出讓金!