乘聯會發布資料顯示，4月份的狹義乘用車零售市場銷量約為160.0萬輛，同比下降了1.5%，環比下降了5.3%。在這其中，新能源汽車的零售量預計達到72.0萬輛，與上月基本持平，但同比增長了37.1%，滲透率預計將達到45.0%。
然而，車市在3月底並未出現明顯的反彈。在清明假期期間，市場的熱度也未能達到常規週末的水平，整體車市仍然延續了3月底的觀望態勢，終端需求釋放受阻。
進入4月初，車市的恢復動力不足，各企業採取了降價策略來應對，但價格下降所帶來的成交轉化效果甚微。此外，由於以舊換新政策的即將出臺，消費者的觀望情緒依然非常濃重。
分析人士認為，隨著月底北京車展的臨近，各企業的新品牌、新車型的釋出活動逐漸啟動，市場開始蓄力進入新產品密集釋出期，消費者的關注度也在提高，因此，預計月底的車市有望回溫。
自 快科技