根據乘聯會的資料,2024年上半年全球汽車銷量總計4390萬輛,其中新能源汽車銷量達到739萬輛,佔全球市場份額的16.8%。中國新能源乘用車市場的增長顯著,持續超過全球平均增速。具體來看,2022年中國新能源乘用車全球市場份額已經超過63%,2023年進一步上升至63.4%。

而在2024年的前六個月,這一比例更是保持在64.5%,在4月至6月期間,份額甚至高達67%。

從各品牌的銷量份額來看,中國的比亞迪汽車在全球市場中遙遙領先,其市場份額從2020年的6.4%激增至今年第二季度的25.7%,是同期特斯拉份額的兩倍多。

上汽集團初期表現良好,尤其是上汽乘用車和上汽五菱兩家自主品牌車企表現突出。此外,吉利汽車和長安新能源近階段的表現也相當強勢。

在國際品牌中,德國大眾在新能源車市場的表現強勁,而寶馬集團和韓國現代等則穩定處於第二梯隊。

值得注意的是,豪華品牌在新能源領域的競爭尤為激烈,儘管美國特斯拉的增長有所放緩,但寶馬和賓士的效能車型表現一般。

總體而言,中國品牌在新能源乘用車市場的全球領導地位日益明顯,而其他國際品牌也在積極佈局以搶佔更多市場份額。

自 快科技