8 月車市超常規季節性表現
8 月終端優惠持續擴大，在 818 購車節及政府補貼的合力拉動下，前期壓抑的購車需求進一步釋放，市場熱度持續走高。8 月乘聯會狹義乘用車零售完成 191.9 萬輛，同比 2.5%，早於此前預期進入同比增長區間，環比 8.6%，超出常規季節性表現。新能源 71.6 萬輛，同比增長 34.5%，環比增長 11.8%，漲幅穩定。
9 月傳統旺季來臨
“金九銀十” 為傳統車市旺季，各地新一輪地方補貼與廠商三季度末衝量共發力，疊加中秋、國慶超長假期節日效應，9 月車市熱度不減，但無可忽視隨著終端優惠持續加碼，對價格敏感度較高的消費者再度產生觀望情緒，出現延遲購車傾向。
一、廠商銷售動向
調研顯示，9 月中旬乘用車總體市場折扣率約為 18.2%，較 8 月中旬微降，維持 8 月底終端優惠力度，支撐各廠商季度末衝量。零售銷量佔比八成以上的頭部廠商月初零售目標同、環比均有所增長。初步推算本月狹義乘用車零售市場約為 198.0 萬輛左右，環比 3.1%，同比 3.0%。新能源零售 75.0 萬輛左右，環比 4.7%，同比增長 22.3%，滲透率約 37.9%，維持穩定增長態勢。
二、周度走勢推算
主要廠商零售 9 月第一週日均 4.39 萬，受同期中秋節假期影響，同比增長 14.2%。主要廠商第二週日均零售 5.22 萬，同比增長 6.3%，車市熱度延續。企業季度末衝量在即疊加中秋國慶長假前購車需求提前釋放，第三週車市日均零售預計 5.86 萬，同比增長 7.0%。第四周中秋國慶長假來臨，工作日與往年同期相比少，預計日均零售 12.76 萬輛，同比 – 5.5%。
三、“金九” 車市溫和增長
8 月社會消費品零售總額同比增長 4.6%，經濟持續修復向好，其中汽車類消費品零售總額同比增長 1.1%，在同期較高基數和價格走低的情況下仍保持增長態勢。三季度穩增長政策密集出臺，存量房貸利率下調、印花稅調降、個稅專項扣除提額等政策有望進一步幫助居民減負增收，穩定居民消費信心。9 月各地也陸續開展新一輪地方短時補貼，預計對 “金九銀十” 構成穩定支撐。近幾月來終端優惠持續加碼，促進了銷量反常規季節性持續走高，但由頻繁的降價潮引起的車市新一輪內卷，一定程度上加重了消費者持幣觀望情緒，造成部分客戶選擇延遲購車。
中國汽車流通協會調研結果顯示，8 月汽車經銷商綜合庫存係數為 1.54，環比下降 9.4%，同比上升 5.5 %，經銷商端庫存相較往年同期仍處於高位，在旺季來臨之前，8 月廠商僅溫和增產，透過供給端調控生產節奏去庫存減壓。繼二季度新能源產品集中上市後，8 月 27 日至 9 月 3 日的成都車展上，多品牌攜全新新能源產品亮相開啟預售，這一波新產品逐漸上市放量之後，對 9 月及四季度新能源市場構成有力支撐。
綜上，9 月狹義乘用車零售銷量預計 198.0 萬輛，環比 3.1%，同比 3.0%，其中新能源零售 75.0 萬輛左右，環比 4.7%， 同比增長 22.3%，滲透率約 37.9%。