據乘聯會資料，初步推算11月狹義乘用車零售市場在186.0萬輛左右，同比增長2.4%，其中新能源零售在60.0萬輛左右，同比增長58.5%，滲透率約32.3%。

從全年來看，1-10月，全國乘用車累計零售1671.6萬輛，同比增長僅3.0%，同比淨增48.2萬輛。其中新能源乘用車國內零售443.2萬輛，同比增長107.5%。

也就是說，今年前10個月，新能源車增長了近230萬輛，而傳統燃油車銷量反而減少了180萬輛。新能源車勢不可擋，傳統燃油車已經開始難以招架了

乘聯會分析稱，隨著產品力的提升以及消費者接受度的提高，新能源車需求相對堅挺。特斯拉、比亞迪等產能的擴張為年底的新能源車銷量上漲提供了穩定支撐。

隨著年底的新能源補貼到期，新能源廠商紛紛促銷加碼，特斯拉官宣降價並推出多項優惠措施，問界、零跑等品牌也迅速跟進。比亞迪綜合考慮新能源補貼政策終止、電池主要原材料價格上漲，已提前官宣明年的漲價策略，努力為明年積累訂單。

自 快科技