乘聯會：2022年5月國內新能源狹義乘用車銷量達36萬輛 同比增長91.2%

在新能源市場，比亞迪無疑是最大的贏家，月銷突破11萬輛，遠超上汽通用五菱。

廣汽埃安進步神速，月銷達2.1萬輛；奇瑞汽車緊隨其後，月銷和廣汽埃安十分接近；吉利汽車表現也不錯，月銷達1.7萬輛。5名開外，長安汽車、理想汽車、長城汽車、哪吒汽車、小鵬汽車進入前10；零跑汽車、特斯拉中國、一汽-大眾、蔚來汽車、賽力斯汽車進入前15。

值得一提的是，理想、哪吒、小鵬、零跑、蔚來、賽力斯等造車新勢力表現不俗，特別是華為和小康汽車合作的賽力斯汽車，成功進入前15。

具體情況如何，一起來看看吧！

TOP 1：比亞迪汽車

5月銷量：113768輛

比亞迪拿下新能源汽車細分市場銷冠，真是實至名歸。5月，比亞迪汽車銷量為113768輛，同比增長782.7%，環比4月的104770輛增長8.6%，排名第1。

純電、混動兩手抓，讓比亞迪的電動化程式非常迅猛，而且比想象來得快。如今，在技術、產品、產能等多重助力下，比亞迪已連續3個月銷量破10萬輛大關。

得益於銷量的攀升，資本市場近來對比亞迪持續看好，資金流入可以用“瘋狂”來形容。6月10日，比亞迪股價再創歷史新高，股價大漲近7%，總市值突破萬億元。

比亞迪股價創新高，是企業產品升級、品牌升級以及產業基礎受到社會認可的結果。目前，比亞迪的市值已超越大眾汽車集團，位居全球汽車行業第三，僅次於特斯拉和豐田汽車。

TOP 2：上汽通用五菱

5月銷量：31894輛

憑藉巨集光MINI的市場表現，上汽通用五菱繼續穩坐第2寶座。5月，上汽通用五菱新能源汽車銷量為31894輛，同比下降3.9%，環比4月的27431輛增長16.3%，排名第2。

在當前的中國車市，微型電動汽車依然需求量巨大，成為一個不可忽視的重要的細分市場。毫無疑問，上汽通用五菱在微型電動汽車方面有著很深的造詣，巨集光MINI成為新的“國民神車”。

和比亞迪相比，上汽通用五菱的“含金量”顯然要小得多。面對新能源汽車的大趨勢，完善中高階新能源產品佈局，對上汽通用五菱來說是刻不容緩的。

6月9日，上汽通用五菱與大疆對外官宣，雙方首個全球戰略合作成果正式落地，全球首款搭載大疆車載系統的新能源量產車型即將上市。這是上汽通用五菱向上走的重大訊號，值得期待。

TOP 3：廣汽埃安

5月銷量：21056輛

廣汽埃安今年的市場表現，真的很不錯。5月，廣汽埃安新能源汽車銷量為21056輛，同比增長102.6%，環比4月的12813輛增長64.3%，排名第3。

在晶片和零部件供應短缺的背景下，銷量依舊可以持續增長，除了比亞迪，也只有廣汽埃安了。具體來看，廣汽埃安今年以來的月銷都達到1萬輛以上。其中，3月和5月均超過了2萬輛大關。

取得這樣的成績，著實不易。要知道廣汽埃安上半年並沒有新車型，銷量都靠現有車型支撐。這不僅見證著廣汽埃安的強大的產品力，更是考驗了廣汽埃安的供應鏈實力。

值得期待的是，從下半年開始，廣汽埃安的新車型將正式亮相。而且，其第二工廠也將在年底正式投產。可見，2023年將是廣汽埃安大爆發的一年。

TOP 4：奇瑞汽車

5月銷量：20739輛

得益於QQ冰淇淋、小螞蟻等車型的支援，奇瑞新能源銷量喜人。5月，奇瑞新能源汽車銷量為20739輛，同比增長242.3%，環比4月的15052輛增長37.8%，排名第4。

在立訊精密斥資100億元入股後，奇瑞汽車的新能源業務已經明顯提速。去年底推出QQ冰淇淋後，作為奇瑞新能源“主力部隊”的QQ營銷公司，為2022年定下了年銷35萬輛的目標。

不僅如此，奇瑞新能源還將重新進行品牌矩陣建設。據悉，以QQ冰淇淋為代表的新能源車型將組成中低端品牌；以大螞蟻為代表的新能源車型將組成中端價值品牌。

在此基礎上，奇瑞新能源還將成立更高階別的新能源品牌，大概率將對標阿維塔、極氪和智己，擔起為奇瑞破局品牌高階化的重任，未來可期。

TOP 5：吉利汽車

5月銷量：17484輛

在新能源領域一直備受詬病的吉利汽車，開始要讓人刮目相看了。5月，吉利新能源汽車銷量為17484輛，同比增長260.2%，環比4月的13036輛增長34.1%，排名第5。

從銷量資料來看，吉利新能源儼然已經成為了吉利汽車穩步回暖的一個重要引擎。今年前5月，吉利新能源汽車的增長幅度達到365.3%，甚至超過了比亞迪。

隨著消費者逐漸從油向電，幾何很有可能將憑藉在主流細分市場的精耕細作，成為消費者的首選品牌；而極氪從去年10月份開啟交付以來，僅用時217天，極氪累計銷量已經突破2萬輛。

在幾何和極氪品牌發力純電的同時，作為吉利佈局換電市場的急先鋒，睿藍汽車也實現了連續三個月環比增長。這意味著，吉利汽車在新能源領域全面佈局純電、混動、換電、甲醇等技術路線，取得了階段成效。

寫在最後：

縱觀國內新能源汽車市場，消費者對新能源汽車的認可大大增加，而且各地也將新能源汽車作為推動汽車產業轉型升級的重要方向。相比於4月，5月的新能源汽車產銷呈現大幅增長的態勢。在一系列促消費、穩增長的政策措施帶動下，新能源汽車市場將更加火熱。頭部新能源車企的月銷量再創新高，或許只是時間問題。