據報導，日前，國家統計局釋出了2024年8月份全國CPI（居民消費價格指數）和PPI（工業生產者出廠價格指數）資料。
其中工業消費品價格由上月上漲0.7%轉為下降0.4%，其中汽油價格由上月上漲5.3%轉為下降2.7%；燃油小汽車價格下降6.4%，降幅略有擴大。
而銷量方面，乘聯會資料顯示，8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛，同比下降1.0%，環比增長10.8%；今年以來累計零售1,347.2萬輛，同比增長1.9%。
其中，8月常規燃油車零售87萬輛，同比下降28%，環比增長4%；1-8月常規燃油車零售744萬輛，同比下降15%。8月國內新能源車零售滲透率53.9%。
事實上，燃油小汽車價格下探，與國內新能源汽車爆發和價格戰關係密切。
因為使用者購車普遍優先選擇新能源汽車，而燃油車本身又不具備強勢競爭力，且燃油車是合資品牌的基本盤。
當前國內競爭環境下，燃油車和合資品牌銷量仍在逐月下滑，為了保住銷量和市場份額，只能採取以價換量的方式，來穩住銷量盤。
自 快科技