報告下載：新增199IT微信公眾號【i199it】，回覆關鍵詞【為碳中和創造可行的氫經濟】即可

氫能源需求

在短期內，氫能源將率先在社會迫切希望實現去碳化的領域——可能是最為貼近消費者的領域進行應用。在中長期內，氫能源還可能引領工業進料和電源補充，以及其他出行應用和建築環境領域某些利基市場的碳減排程式。從長遠來看，生產以氫能源製成的氨氣及合成燃料將助力航運及航空業等最難減排行業實現脫碳目標。

中國的氫能發展措施出現在各大部委發文中，綜合相關政策來看，頂層設計在氫能的制、儲、運、加、用各環節都有所佈局。

氫能源供應

只有當綠色氫能源成本降低，氫能源方能實現更為廣泛的應用，而隨著可再生能源變得日漸豐富，電解槽通過規模經濟實現了成本的降低，氫能源成本有望大幅下降。如成本在短期內居高不下，則藍氫將會被應用，為綠色氫經濟做好準備。

氫能源運輸

氫能可通過管道、汽車及船舶進行運輸。憑藉為近海地區連線大規模氫能儲運的能力，管道運輸極具優勢，同時，對於其他沿海地區，管道連線著氫能的供求終端。鑑於氫氣專用網路將不會如當前天然氣網路般分散，車輛運輸仍作為一種重要的氫能運輸方式。

氫能源政策環境

面對迫切的脫碳壓力，歐洲將利用新冠疫情後經濟復甦政策推動氫能源行業的發展，而這將為多個地區，如亞洲地區的製造行業（如電解槽、燃料電池、太陽能光伏、汽車、罐車製造）、北美和中東地區的可再生能源出口，以及澳大利亞、加拿大和俄羅斯地區的廉價化石能源（藍氫）的資本化創造機遇。

為實現電解槽（及燃料電池）成本降低的目標，政府的支援在短期內十分必要，但從長遠來看，氫能源價格將可能一直比化石燃料高昂，因此需要政府出臺政策激勵措施來提高氫能源的競爭力（如碳排放稅或補貼相關政策）。

德勤中國財務諮詢氫能行業服務合夥人林承巨集表示：為利用有關機遇，企業需進行戰略投資，構建生態體系，不斷探索學習，並積極與政策制定者溝通。

從氫能源企業的角度出發，德勤建議

在需求方面，目光將聚焦於全球大型公司，他們在追求“綠色戰略”目標過程中，為其非電氣化能源使用尋求可再生替代能源；在供應方面，考慮到全球最大型能源企業所具有的規模（和未來實現脫碳專案的能力）以及他們對氫能源作為他們符合低碳世界要求的生命線所表現出的興趣，這些企業將推動氫能源市場的發展。

報告下載：新增199IT微信公眾號【i199it】，回覆關鍵詞【為碳中和創造可行的氫經濟】即可