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2018-2020年,青年首購使用者的大幅減少等,導致中國品牌與海外品牌雙雙遭遇銷量大幅下滑的嚴峻挑戰。其中中國品牌下滑幅度更大,直接跌破700萬輛。但2021年,中國品牌率先觸底反彈,銷量突破800萬輛,市佔率突破40%,期間海外品牌持續下滑。

2022年,中國品牌市佔率能否持續擴大並突破50%?銷量能否持續提升並突破1000萬輛?2023-2025年,海外品牌會如何積極調整,中國品牌該如何積極應對?

本報告基於上述思考,進行了簡單梳理與探究,不足之處大家多指點與批評。

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