一、9 月二手車周度交易走勢

注：本週按 5 天交易日計算

9 月初的開學季不止是家長們的快樂，二手車市場也迎來了旺季的開端。本週二手車日均交易 6.15 萬輛，環比增長 2.22%。市場在經歷了 7、8 兩個月的低迷態勢之後，從單週交易情況來看基本已經恢復到了 5 月份的市場規模。

經調研線下客流量明顯增多，與 8 月初相比增長了近三成，二手車交易延續 8 月第四周的上升趨勢。從車源供給端來看，9 月隨著新車市場也將有所回暖，置換車源相較前期會有所增加，建議車商要合理安排庫存，為即將進入二手車市場傳統旺季做足準備。從價格方面來看，新車市場的晶片短缺問題致部分品牌車型供應不足現象的產生，傳導到二手車市場即終端價格上漲。

9 月份是二手車市場傳統旺季，學生開學，人民生活恢復正常，購車需求提高，二手車市場交易必將繼續向好發展。

二、9 月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，本週華北、西南地區增長較為明顯，這兩個區域並不是傳統意義上的二手車交易活躍地區，但從 8 月份開始，一直都有不錯的市場表現。另外自 9 月 1 日起北京、石家莊、濟南等 218 個城市實行二手車交易登記一地辦理、檔案電子化網上轉遞，實現二手車全國範圍內跨省跨市異地交易登記，不僅促進二手車流通也更能促進有市場潛力的區域做好二手車交易，促進本地區的市場繁榮。

具體來看，華東地區一直是二手車交易比較活躍的地區，本週日均 1.79 萬輛，環比下降 1.79%；東北地區日均 0.24 萬輛，交易量已連續兩週出現下降，環比下降 4.49%，；華北地區日均 0.66 萬輛，環比增長 7.79%，比上週增速又高了 0.2 個百分點；西北地區日均 0.30 萬輛，交易量環比下降 2.08%；西南地區日均 1.25 萬輛，環比增長 8.61%；中南地區日均 1.90 萬輛，交易量超過華東地區，環比增長 0.93%。

綜合來看，本週二手車市場迎來了旺季的開端，從單週交易情況來看恢復到了 5 月份的市場規模，線下客流量也明顯增多，與 8 月初相比增長了近三成。市場逐漸走出不景氣區間，9 月份是二手車市場傳統旺季，學生開學，人民生活恢復正常，購車需求提高，二手車市場交易必將繼續向好發展。